De prijzen van de Citroën C5 Aircross zijn bekend. De nieuwe Franse SUV is verkrijgbaar vanaf 31.390 euro. Voor dit bedrag levert Citroën de C5 Aircross in Live uitvoering met 130 pk sterke 1,2 liter 3 cilinder turbobenzinemotor en handgeschakelde 6 versnellingsbak.
Met de nieuwe C5 Aircross wil Citroën de meest comfortabele SUV in het C segment bieden. Het Franse alternatief voor onder andere de Mazda CX-5 en Volkswagen Tiguan is hiertoe standaard voorzien van het veersysteem met Progressive Hydraulic Cushions (PHC) en optioneel uit te rusten met Advanced Comfort Seats. Dat zijn zaken die bij de concurrentie niet verkrijgbaar zijn.
| Citroën | Citroën | Opel | Skoda |
| C5 Aircross | C4 Space Tourer | Grandland X | Karoq |
| 1.2 PureTech Feel | 1.2 PureTech Feel | 1.2 Turbo Online Edition | 1.5 TSI Ambition |
| 31.390 euro | 30.890 euro | 31.549 euro | 31.790 euro |
| Citroën | Ford | Mazda | Volkswagen |
| C5 Aircross | Kuga | CX-5 | Tiguan |
| PureTech 130 Shine | EcoBoost 150 Titanium | SA-G 165 TS+ | TSI 150 Comfortline |
| 36.990 euro | 36.495 euro | 36.890 euro | 36.710 euro |
| Citroën | DS | Honda | Mitsubishi |
| C5 Aircross | 7 Crossback | CR-V | Outlander |
| 1.6 PureTech Shine EAT8 | 1.2 PureTech Be Chic | V-Tec Turbo Elegance | 2.0 ClearTec Instyle CVT |
| 41.990 euro | 41.490 euro | 42.840 euro | 41.460 euro |
| Citroën | Kia | Nissan | Renault |
| C5 Aircross | Sportage | X-Trail | Koleos |
| BlueHDi 130 Shine | CRDi 136 GT-Line | dCi 130 Visia | dCi 130 Intens |
| 41.490 euro | 41.895 euro | 41.690 euro | 43.190 euro |
| Citroën | BMW | Peugeot | Volvo |
| C5 Aircross | X1 | 3008 | XC40 |
| 2.0 BlueHDi Shine EAT8 | sDrive18d Steptronic | 2.0 BlueHDi GT-Line EAT8 | D3 Momentum Geartronic |
| 48.990 euro | 48.794 euro | 47.990 euro | 48.395 euro |
Citroën zegt ook MPV fans als doelgroep van de C5 Aircross te zien. Dat is in zoverre opvallend omdat het merk nog steeds de C4 SpaceTourer produceert en dat model moet wel verkocht blijven worden. Geeft Citroën nu haar MPV een dolkstoot in de rug? Dat lijkt er wel op, want qua praktische gebruiksmogelijkheden doet de C5 Aircross niet of nauwelijks onder voor de C4 SpaceTourer. Ook de SUV beschikt namelijk op de tweede rij over 3 individueel inklapbare, verschuifbare en verstelbare zitplaatsen van gelijke grootte. Citroën meldt verder trots dat de C5 Aircross een voor het C segment ongekend grote bagageruimte van 580 tot 720 liter (afhankelijk van positie tweede rij stoelen) heeft. Het is dan ook duidelijk dat de C4 SpaceTourer een stille dood zal sterven. De ‘Grand’ versie zal pas later een nekschot krijgen aangezien dit Citroën model 7 zitplaatsen biedt. Daar kan de C5 Aircross niet aan tippen.

De nieuwe C5 Aircross is duidelijk herkenbaar als Citroën. Hij kenmerkt zich door een origineel design met een hoge frontpartij, expressieve lichtsignatuur en zogeheten Airbumps op de flanken. Daarnaast is de C5 Aircross te voorzien van vele personalisatiemogelijkheden voor zowel interieur als exterieur. Je kan daarmee de Citroën een nóg bontere uitstraling geven dan de standaardversie al heeft. Dat is overigens niet één op één gelijk aan ‘chique’ of ‘hoogwaardig’.

Naast de eerder genoemde toepassing van de unieke Progressive Hydraulic Cushions (PHC) en optionele Advanced Comfort Seats pakt Citroën bij de C5 Aircross uit met een geluidsisolatie die tot de top in het segment behoort, een licht (en daardoor naar eigen zeggen ‘aangenaam’) interieur, tal van praktische opbergvakken, veel interieurruimte en materialen die zowel de kwalificatie ‘zacht’ als ‘warm’ verdienen. Allemaal zaken die volgens het Franse merk bijdragen aan het comfort van bestuurder en passagiers.

Er zijn een tweetal PureTech benzinemotoren leverbaar in de C5 Aircross. Standaard is de 1,2 liter 3 cilinder van 130 pk. Die motor is gekoppeld aan een handgeschakelde 6-bak. De 1.6 PureTech is goed voor 180 pk, heeft een cilinder extra en wordt standaard geleverd in combinatie met een 8-traps automaat (EAT8). Deze transmissie is optioneel verkrijgbaar op de 1.5 BlueHDi diesel die goed is voor 130 pk. De handgeschakelde 6-bak is standaard. De C5 Aircross is er ook met een 2,0 liter dieselmotor van 180 pk. Die is altijd gekoppeld aan de 8-traps automaat.

Voor de C5 Aircross zijn er 20 rij hulpsystemen en 6 internetopties beschikbaar. Alle versies zijn standaard uitgerust met Active Safety Brake (met Collision Risk Alert), het Active Lane Departure Warning systeem, verkeersbordherkenning, een 8 inch touch screen met DAB+ en de zogeheten Connect Box. Optioneel zijn zaken als Highway Driver Assist, Trailer Stability Control en adaptieve cruisecontrole met Stop & Go functie. De particulier kan kiezen uit 3 uitrustingniveaus waarvan de namen bekend zijn van andere Citroën modlelen: Live, Feel en Shine. Voor de zakelijke markt is er een Business versie van de C5 Aircross.

Als Live beschikt de C5 Aircross over parkeersensoren achter, een stuurwiel dat bekleed is met nerfleder en handbediende airconditioning. De Feel uitvoering (meerprijs 2.700 euro) voegt daar 18 inch Swirl lichtmetalen velgen aan toe, evenals een achteruit rij camera met ‘Top Rear Vision’, actieve dode hoek bewaking, parkeersensoren vóór, een digitaal 12,3 inch instrumentenpaneel, automatische airconditioning met 2 temperatuurzones, een navigatiesysteem van het huis, de Advanced Comfort Seats (met lendensteun verstelling van de bestuurdersstoel), dakrails (inclusief het ‘Pack Color Anodised Silver’), elektrisch inklapbare buitenspiegels en extra getinte ruiten achter. Pin je nog eens 2.900 euro extra in de Citroën showroom, dan maakt de dealer er een C5 Aircross Shine van. Die biedt volledige LED techniek voor de koplampen, sleutelloze toegang in combinatie met een startknop, adaptieve cruisecontrole, Driver Attention Alert, een grootlicht assistent, uitgebreidere verkeersbordherkenning, een draadloze telefoonlader, halflederen ‘Ambiance Metropolitan Grey meubilairbekleding en geluidwerende voorste zijruiten.
| C5 Aircross | Feel | Live | Shine |
| 1.2 PureTech | 31.390 euro | 34.090 euro | 36.990 euro |
| 1.6 PureTech EAT8 | 39.090 euro | 41.990 euro | |
| 1.5 BlueHDi | 41.490 euro | ||
| 1.5 BlueHDi EAT8 | 43.990 euro | ||
| 2.0 BlueHDi EAT8 | 48.990 euro |
Als Business is de C5 Aircross in grote lijnen voorzien van dezelfde toeters en bellen als de Feel uitvoering. Alleen ligt de prijs een kleine 2 mille lager (vanaf 32.140 euro voor de 1.2 PureTech).
