Close Menu
  • Home
  • Autonieuws
    • Introductienieuws
    • Actienieuws
    • Verkoopcijfers
    • Toekomstplannen
    • Nieuws over Oud
    • Nieuwstelex
  • Testcentrum
    • Testresultaten
    • Testrecensies
    • Tevredenheidresultaten
    • Kort door de bocht
  • Automerken
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Advertorials
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Haastige spoed is zelden goed: test Leapmotor B03X
  • Lynk & Co stelt Volvo aan als exclusieve Europese distributeur
  • Newsflash: modellenoffensief van McLaren
  • BMW iX5 Hydrogen doorloopt uitgebreid testprogramma
  • Mitsubishi introduceert nieuwe batterijopties voor Eclipse Cross
  • Volkswagen: reorganisatie kost 16 miljard euro
  • Prijs vergelijking Audi A2 e-Tron
  • Hyundai introduceert de Inster Lounge (update)
Autointernationaal.nl
  • Home
  • Autonieuws
    1. Introductienieuws
    2. Actienieuws
    3. Economisch nieuws
    4. Verkoopcijfers
    5. Toekomstplannen
    6. Nieuws over Oud
    7. Nieuwstelex
    Featured

    Slimmer kiezen: zo haal je meer kilometers uit je autobanden

    30 oktober 2025
    Nieuwe artikelen

    Lynk & Co stelt Volvo aan als exclusieve Europese distributeur

    9 september 2026

    Newsflash: modellenoffensief van McLaren

    9 september 2026

    BMW iX5 Hydrogen doorloopt uitgebreid testprogramma

    9 september 2026
  • Testcentrum
    1. Testresultaten
    2. Testrecensies
    3. Tevredenheidresultaten
    4. Kort door de bocht
    Featured

    Vroeger moeder en dochter, nu rivalen: testduel Ford Mustang Mach-E en Jaguar I-Pace

    1 december 2022
    Nieuwe artikelen
    6.0

    Haastige spoed is zelden goed: test Leapmotor B03X

    10 september 2026
    8.0

    Een échte Volkswagen: test ID.Polo 52 kWh

    8 september 2026

    Nog niet zo lang geleden zou de PureTech motor als ‘betrouwbaar’ zijn bestempeld

    5 september 2026
  • Automerken
    • Alfa Romeo
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Bugatti
    • Cadillac
    • Caterham
    • Chevrolet
    • Chrysler
    • Citroën
    • Dacia
    • Daihatsu
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lamborghini
    • Lexus
    • Lotus
    • Lynk & Co
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • Seat
    • Škoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Techrules
    • Tesla
    • Toyota
    • Vauxhall
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Autointernationaal.nl
Home»Autonieuws»Introductienieuws»Prijs vergelijking Skoda Enyaq iV
Introductienieuws

Prijs vergelijking Skoda Enyaq iV

22 september 20204 Mins Read
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email

Skoda maakt naar eigen zeggen elektrisch SUV rijden bereikbaar. Eigenlijk doet MG dat al bijna een jaar lang met de ZS EV, maar feit is dat de nieuwe Enyaq iV van het Tsjechische automerk redelijk behapbaar is geprijsd: er kan worden ingestapt vanaf 39.990 euro.

De levering van de Enyaq iV start in het voorjaar van 2021. Van 29 september tot en met 18 oktober kunnen geïnteresseerden bij de Nederlandse dealers echter al live kennismaken met de eerste elektrisch aangedreven SUV van Skoda tijdens een zogeheten roadshow. Enyaq iV klanten kunnen op termijn kiezen uit 3 accu varianten, 5 vermogensniveaus en achter- of vierwielaandrijving. De genoemde basisprijs van 39.990 euro heeft betrekking op de ’60’ uitvoering met 180 pk, 58 kWh en 390 km rij bereik. Ook het tarief van de Enyaq iV 80 met 204 pk sterke elektromotor en een 77 kWh accu (goed voor een actieradius van 510 km) is al bekend: 46.990 euro. In oktober opent Skoda de orderboeken.

SkodaHyundaiPeugeotVolkswagen
Enyaq iVKona Electrice-2008ID.3
6039 kWh FashionActive58 kWh 1st 19 inch
39.990 euro39.580 euro40.930 euro39.885 euro
SkodaFordKiaLexus
Enyaq iVMustang Mach-Ee-NiroUX
80 Comfort+ Sport+Standard RangeExecutiveLine Alarm300e
49.770 euro49.925 euro49.014 euro49.790 euro

Doordat de accu in de vloer is verwerkt, heeft elke Enyaq iV een ruim interieur én een kofferbak capaciteit van 585 liter. De meest krachtige uitvoering (80 4×4) mag aanhangers met een gewicht van maximaal 1.200 kg trekken (bij de voorwiel aangedreven versie en bij de ’60’ uitvoering is dit 1.000 kg). Voor de Enyaq iV stapt Skoda af van traditionele uitvoeringen. De elektrische SUV is naar eigen wens samen te stellen in 5 (simpele) stappen die begint met de keuze voor het accupakket. Aansluitend kiest de klant de interieurstijl, de velgen, de gewenste optiepakketten en eventueel nog individuele accessoires. “Het resultaat is altijd een Enyaq iV op maat”, aldus Skoda.

Blikvangers in het interieur zijn volgens Skoda het 13 inch infomedia display en de middenconsole met 2 niveaus. De Connect app maakt het mogelijk om diverse functies op afstand te bedienen. Dan gaat het niet alleen om het aansturen van het laadproces van de accu, maar ook over het instellen van comfort features als de verwarming en airconditioning. Standaard op elke Enyaq iV zijn onder meer LED koplampen, 19 inch lichtmetalen velgen, een digitaal instrumentarium, een 13 inch inmediadisplay, DAB+ digitale radio, automatische airconditioning met 2 temperatuurzones en Skoda Connect met eCall.

De Enyaq iV 60 is geschikt voor snel laden met 50 kW of optioneel met 125 kW. In het laatste geval is de Skoda, afhankelijk van de technische vereisten, in slechts 40 minuten op te laden van 10 tot 80 procent. De Enyaq iV 80 is uiteraard ook geschikt voor snel laden (maximaal 125 kW). Hij beschikt daarnaast onder andere ook standaard over een chromen dakrails, een achteruitrijcamera en Drive Mode Select. Skoda biedt via Shuttel naar eigen zeggen oplaadmogelijkheden op maat aan (laadpunten, laad-/mobiliteitspassen), zowel voor thuis als op het werk.

Begin 2021 wordt het Enyaq iV gamma uitgebreid met de ’50’ uitvoering. Die is voorzien van een 148 pk elektromotor en heeft een range van 340 kilometer. Ook is dan de vierwielaangedreven Enyaq iV 80 met de 265 pk sterke unit te bestellen. In de tweede helft van 2021 volgt vervolgens het absolute topmodel in het programma: de vRS uitvoering, voorzien van een 306 pk sterke elektromotor waarmee deze vierwielaangedreven Skoda in slechts 6,2 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u sprint. De actieradius voor beide vierwielaangedreven versies betreft 460 kilometer.

De levering van de eerste Enyaq iV modellen start zoals gezegd in het voorjaar van 2021. Elke uitvoering wordt standaard geleverd met 2 jaar fabrieksgarantie, 6 jaar onderhoud en 8 jaar garantie op de accu (max. 160.000 km).

 

Škoda Skoda Enyaq

Related Posts

Skoda introduceert de Elroq Tour Edition en de Enyaq Sportline Tour Edition

1 juni 2026

Prijs vergelijking vernieuwde Skoda Enyaq

24 april 2026

Skoda verhoogt trekgewicht Elroq en Enyaq

19 april 2026

Reageren is niet mogelijk.

Recensies
6.0

Haastige spoed is zelden goed: test Leapmotor B03X

10 september 2026
8.0

Een échte Volkswagen: test ID.Polo 52 kWh

8 september 2026
7.0

Blijft achter bij concurrentie qua actieradius en laadsnelheid: test Mazda CX-6e

4 september 2026
8.0

Gisteren GSi, vandaag GSE: eerste test van de elektrische Power-Corsa

1 september 2026
8.0

Grote SUV rijdt eindelijk lekker: test nieuwe Audi Q7

12 augustus 2026

Autointernationaal.nl heeft zijn uiterste best gedaan om te achterhalen of er op de geplaatste foto's copyright zit. Bedrijven of personen die desondanks menen dat hun eigendomsrechten geschonden zijn, kunnen binnen 14 dagen via het contactformulier daar melding van maken. Autointernationaal.nl zal dan binnen 24 uur de betreffende foto verwijderen.

Copyright © Autointernationaal | Sitemap | RSS Feed | Techniek door TwelveTrains

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.