Close Menu
  • Home
  • Autonieuws
    • Introductienieuws
    • Actienieuws
    • Verkoopcijfers
    • Toekomstplannen
    • Nieuws over Oud
    • Nieuwstelex
  • Testcentrum
    • Testresultaten
    • Testrecensies
    • Tevredenheidresultaten
    • Kort door de bocht
  • Automerken
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Advertorials
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Het is over en uit voor de Alpine A110
  • Skoda verhoogt trekgewicht Elroq en Enyaq
  • De Renault Groep wil voorkomen dat Stellantis op de autosalon van Parijs de show steelt
  • Mercedes C400 4Matic versus BMW i3 50 xDrive: welke presteert het beste?
  • Jetta X: het nieuwe Chinese wapen van Volkswagen
  • Newsflash: ‘Nie wieder’ stationwagens voor Mercedes
  • Changan wil in 2030 tot ’s werelds 10 grootste autofabrikanten behoren
  • Opel Corsa GSE debuteert op autosalon van Parijs
Autointernationaal.nl
  • Home
  • Autonieuws
    1. Introductienieuws
    2. Actienieuws
    3. Economisch nieuws
    4. Verkoopcijfers
    5. Toekomstplannen
    6. Nieuws over Oud
    7. Nieuwstelex
    Featured

    Slimmer kiezen: zo haal je meer kilometers uit je autobanden

    30 oktober 2025
    Nieuwe artikelen

    Het is over en uit voor de Alpine A110

    19 april 2026

    Skoda verhoogt trekgewicht Elroq en Enyaq

    19 april 2026

    De Renault Groep wil voorkomen dat Stellantis op de autosalon van Parijs de show steelt

    19 april 2026
  • Testcentrum
    1. Testresultaten
    2. Testrecensies
    3. Tevredenheidresultaten
    4. Kort door de bocht
    Featured

    Vroeger moeder en dochter, nu rivalen: testduel Ford Mustang Mach-E en Jaguar I-Pace

    1 december 2022
    Nieuwe artikelen

    Mercedes C400 4Matic versus BMW i3 50 xDrive: welke presteert het beste?

    19 april 2026

    Volvo ES90 versus DS No. 8: Zweeds minimalisme ontmoet Parijse stijl

    16 april 2026
    7.0

    Bloedsnel, maar te duur voor wat hij biedt: test Denza Z9 GT EV

    16 april 2026
  • Automerken
    • Alfa Romeo
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Bugatti
    • Cadillac
    • Caterham
    • Chevrolet
    • Chrysler
    • Citroën
    • Dacia
    • Daihatsu
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lamborghini
    • Lexus
    • Lotus
    • Lynk & Co
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • Seat
    • Škoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Techrules
    • Tesla
    • Toyota
    • Vauxhall
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Autointernationaal.nl
Home»Autonieuws»Introductienieuws»Skoda verhoogt trekgewicht Elroq en Enyaq
Introductienieuws

Skoda verhoogt trekgewicht Elroq en Enyaq

Tot maximaal 1.800 respectievelijk 2.200 kg
19 april 20262 Mins Read
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email


Goed nieuws voor diegenen die, met het oog op de dreigende kerosine-schaarste, komende zomer niet kiezen voor een vliegvakantie, maar er liever met de auto en caravan (of andersoortige aanhanger) op uit gaan zonder zich blauw te betalen aan benzine of diesel. Skoda heeft namelijk het maximale trekgewicht van haar elektrische modellen Elroq en Enyaq verhoogd.

De aanpassing vindt plaats in het kader van het nieuwe modeljaar van de Elroq en Enyaq. Door aanpassingen aan het thermisch beheer en de software van de elektrische aandrijflijn kunnen beide Skoda modellen nu zwaardere lasten trekken. Volgens de importeur van het Tsjechische automerk maakt dit de overstap naar elektrisch rijden nog aantrekkelijker. Daar zit wat in, want de verhoging van het trekgewicht verkleint de kans dat automobilisten concessies moeten doen als het gaat om de vraag met hoeveel ‘caravan’ of ‘aanhanger’ zij op pad willen gaan.

Een andere opvallende vernieuwing is de introductie van een ‘frunk’ onder de motorkap. Met een inhoud van 21 liter biedt deze extra bagageruimte, die nu is uitgerust met gasveren voor gemakkelijker toegang, de perfecte plek voor de laadkabels. Zo blijft de bagageruimte achterin (overigens voor beide auto’s een van de grootste in zijn segment) volledig beschikbaar voor de bagage.

De Elroq en Enyaq met de verhoogde trekgewichten en de frunk zijn direct te bestellen bij de Skoda dealer.

Skoda Elroq Skoda Enyaq

Related Posts

Goedkopere LFP accu’s voor vernieuwde Skoda Elroq en Enyaq

19 maart 2026

Steeds meer kopers van een nieuwe auto kiezen voor groen

15 januari 2026

Skoda bouwt 100.000ste Elroq

20 november 2025

Reageren is niet mogelijk.

Recensies
7.0

Bloedsnel, maar te duur voor wat hij biedt: test Denza Z9 GT EV

16 april 2026
8.0

Veel ruimte voor comfort: test Mercedes GLB

5 april 2026
8.0

Van alle markten thuis: test Mercedes CLA Shooting Brake 250+ / 350 4Matic

2 april 2026
8.0

Vrijwel foutloos: test nieuwe Toyota RAV4

1 april 2026
7.0

Geen scheurijzer, wel een kilometervreter: test Xpeng P7+

1 april 2026

Autointernationaal.nl heeft zijn uiterste best gedaan om te achterhalen of er op de geplaatste foto's copyright zit. Bedrijven of personen die desondanks menen dat hun eigendomsrechten geschonden zijn, kunnen binnen 14 dagen via het contactformulier daar melding van maken. Autointernationaal.nl zal dan binnen 24 uur de betreffende foto verwijderen.

Copyright © Autointernationaal | Sitemap | RSS Feed | Techniek door TwelveTrains

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.