De VVD wil in de komende jaren beginnen met de invoering van een kilometerheffing. Dat schrijft de partij in haar concept verkiezingsprogramma. De afgelopen jaren wist de VVD de invoering van een kilometerheffing steeds tegen te houden, ondanks grote druk vanuit het maatschappelijk middenveld, zoals de autobrancheverenigingen en -belangenverenigingen. Maar de partij, die tegenwoordig een minder rechts karakter heeft, heeft een draai gemaakt.
Jarenlang, misschien wel decennialang, huldigde de VVD het standpunt dat accijns op brandstof de facto al een kilometerheffing is. Nu schrijft de partij: “Door de komst van de elektrische auto en andere emissieloze voertuigen betaalt een deel van de automobilisten juist fors minder (accijns, red.). Daarom zijn wij er voor dat emissieloze auto’s per kilometer gaan betalen. Uiteindelijk zal dan iedereen van accijns overgaan op deze kilometerheffing. Want de toekomst is emissieloos rijden, waarbij iedereen zelf kan kiezen wanneer ze overstappen zonder dat we mensen met dwang voortijdig uit hun benzineauto jagen”. De VVD wil dan wel af van de wegenbelasting. “Als we dan in de toekomst toch een systeem van betalen per kilometer hebben, is het wel zo eerlijk en eenvoudig om de huidige wegenbelasting af te schaffen en onder de noemer ‘de gebruiker betaalt’ alleen een kilometerheffing over te houden”.
De RAI Vereniging is bijzonder blij met de draai van de VVD. “Het is goed dat met deze partij, een grote meerderheid van de politiek inziet dat de omschakeling naar een systeem van betalen naar gebruik bijdraagt aan een gezonder, transparanter en rechtvaardiger autobelastingsysteem”, zo stelt voorzitter Steven van Eijck. “Jarenlang zetten wij ons al in voor dit systeem en nu is de politiek eindelijk om. Een systeem dat niet alleen eerlijker is, maar ook bijdraagt aan minder files, minder uitstoot van CO2 en schadelijke stoffen, maar bovenal ook zorgt voor een gezonde inkomstenstroom voor de schatkist zonder dat de automobilist meer gaat betalen. Een volgend kabinet legt hiermee de basis voor een gezond mobiliteitssysteem”.
De VVD schrijft ook in haar concept programma voor de Tweede Kamer verkiezingen van volgend jaar. “In Nederland is het al jaren normaal om als automobilist per gereden kilometer belasting te betalen, en dat is een goede zaak. Zelfs het verbruik van je motor en je rijgedrag worden meegenomen in het tarief. Dat heet accijns. De rekening van een tank benzine of diesel bestaat voor het merendeel uit belastingen, en wie meer rijdt moet vaker tanken”. De VVD vindt de invoering van een kilometerheffing daarom logisch.