Kia heeft meer details bekendgemaakt over de nieuwe Sorento Plug-in Hybrid met 3 zit rijen en maximaal 7 zitplaatsen. Inmiddels is er qua stekker hybride SUV modellen aardig wat keuze, maar het aanbod van exemplaren dat 3 zit rijen en 7 zitplaatsen biedt, is beperkt.
Met deze speciale illustratie laat Kia zien hoe de lay-out van de plug-inhybride technologie zorgt voor maximale ruimte voor passagiers én bagage. “De Sorento is een van de meest ruime en praktische plug-in hybride SUV modellen op de markt”, zo stelt de Zuid Koreaanse autofabrikant trots vast. De tekening laat zien hoe het grote accupakket, de brandstoftank, de benzinekrachtbron en de elektromotor zijn geïntegreerd in de structuur van de Sorento om maximale ruimte voor maximaal zeven passagiers en bagage te creëren.
Onder de motorkap van de Sorento Plug-in Hybrid bevindt zich een 1.6 T-GDi benzine 4 cilinder met directe injectie die 180 pk en 265 Nm produceert. Hij krijgt assistentie van een elektromotor die goed is voor 91 pk en 304 Nm. Het systeemvermogen van de krachtigste Sorento tot nu toe bedraagt 265 pk. De elektromotor is tussen het 4 cilinder blok en de transmissie gemonteerd. Dankzij zijn slimme aandrijflijn kan de Sorento Plug-in Hybrid zowel volledig als deels elektrisch rijden en kan hij zijn vermogen verdelen over alleen de voor- of alle vier de wielen.
De 13,8 kWh lithium/ion polymeerbatterij van de Sorento Plug-in Hybrid bevindt zich onder de bestuurders- en passagiersstoel. Het accupakket zit ingeklemd tussen de cabinevloer en de ondervloer. De batterij in zadelvorm is aan de bovenkant van de cardanas gesitueerd. Door deze lay-out neemt het geen waardevolle interieurruimte in beslag, zoals bij diverse andere plug-in hybride modellen wel het geval is. Het accupakket is voorzien van een onafhankelijk water koelsysteem voor optimaal warmtebeheer met als doel een hoge efficiëntie. Dankzij deze voorziening kan de accu zijn temperatuur, ondanks de beperkte ruimte, effectief regelen. Door de accu laag in het midden van het chassis te plaatsen, namelijk tussen de 2 assen, blijft het zwaartepunt laag en wordt de gewichtsverdeling geoptimaliseerd, wat volgens Kia bijdraagt aan het wendbare en dynamische karakter van de Sorento, zowel op de weg als buiten de gebaande paden.
De 67 liter grote brandstoftank van de Sorento PHEV bevindt zich onder de vloer onder de tweede zit rij, terwijl de 3,3 kW boordlader zich onder de laadvloer bevindt. Door deze positionering behouden passagiers op de tweede rij volgens Kia veel beenruimte en een comfortabele zitpositie, terwijl de laadruimte nog steeds royaal is. Dankzij de slimme constructie van de aandrijflijn biedt de Sorento plek voor maximaal 7 inzittenden. Hij heeft daarnaast een van de grootste bagageruimtes in zijn klasse: tot 809 liter voor uitvoeringen met 7 zitplaatsen (met de derde zit rij neergeklapt) of 898 liter voor de 5-zits varianten. Is de derde zit rij in gebruik, dan is er een bagageruimte van 175 liter beschikbaar. Volgens Kia is dat genoeg ruimte voor spullen die nodig zijn voor een dagje uit met het gezin, zoals een picknickmand of een paar weekendtassen. De 50:50 neerklapbare stoelen op de derde rij kunnen eenvoudig afzonderlijk worden neergeklapt om een volledig vlakke bodem te creëren. De 60:40 neerklapbare tweede zit rij kan ook eenvoudig worden neergeklapt om nog meer ruimte te creëren voor langere, grotere items, zoals sportuitrusting of meubels.
De nieuwe Sorento Plug-in Hybrid is een van de weinige stekker hybride auto’s op de markt met 7 zitplaatsen. De emissievriendelijk rijdende SUV staat vanaf februari in de Nederlandse showrooms. De prijzen worden binnenkort bekend gemaakt. Net als elke andere Kia wordt ook de nieuwe Sorento Plug-in Hybrid geleverd met 7 jaar of 150.000 kilometer garantie.