Renault onthult de geheel nieuwe Kangoo. De verkoop start in de lente van 2021.
Met de nieuwe Kangoo zorgt Renault naar eigen zeggen voor een verrassing in de vorm van het innovatieve Easy Side Access voor gemakkelijk inladen via de zijkant. Een andere noviteit is Easy Inside Gallery. Er verschijnt ook een elektrische versie. Die is primair bestemd voor mobiliteit in de stedelijke omgeving. De nieuwe Kangoo verschijnt ook in versies met benzine- of dieselmotor op de markt. Daarnaast kan er gekozen worden voor een handbak of een automatische transmissie. De personenversie van de nieuwe Kangoo biedt plaats aan 5 personen.
Easy Side Access maakt in- en uitladen veel gemakkelijker, vooral in stadscentra, waar de parkeerruimte vaak beperkt is. Doordat de B-stijl ontbreekt, biedt de nieuwe Kangoo de breedste toegang via de zijkant van de gehele automarkt. De zijopening is 1.416 millimeter breed, het dubbele van de vorige generatie. Easy Inside Gallery is een inschuifbare ‘verdieping’ die het mogelijk maakt om lange voorwerpen hoog in de auto te vervoeren, zodat de laadruimte op de vloer beschikbaar blijft voor andere voorwerpen. De voorzijde van de nieuwe Kangoo is afgewerkt met een verchroomde sierstrip tussen de grille en de bumper. Volgens Renault oogt het model daardoor luxueuzer dan voorheen.
Het compleet nieuw ontworpen interieur omvat een horizontaal vormgegeven dashboard met talrijke opbergmogelijkheden De eveneens compleet nieuwe stoelen zijn duurzamer en bieden meer zitcomfort. De nieuwe Kangoo is optioneel uitgerust met het Renault Easy Link multimedia- en navigatiesysteem en nieuwe rij hulpsystemen zoals de Rear View Assist (een digitale binnenspiegel). Dit nieuwe systeem biedt uitstekend zicht op de situatie achter de auto. Andere nieuwe voorzieningen zijn Trailer Swing Assist, Brake Stability Control en AEBS Active Emergency Braking System.
De nieuwe Kangoo gaat in productie in de fabriek van Renault in het Noord-Franse Maubeuge. De personenversie wordt niet op de Nederlandse markt aangeboden. De importeur denkt beter zaken te kunnen doen met de Express bestelwagen uitvoering. Hij biedt met 48 liter de meeste bergruimte voor kleine spullen in zijn segment en de laadruimte bedraagt 3,3 kubieke meter. De Express versie gaat gebouwd worden in de Renault fabriek in Tanger, in Marokko.
