Het is tijd voor een facelift van de BMW X3. Maar eerder dan gepland onthult de Duitse SUV nu zijn nieuwe design. BMW was zelf van plan om de update van de X3 pas over een paar weken te presenteren.
Met een opgefriste neuspartij kan de X3 beginnen aan het tweede deel van zijn carrière. De huidige generatie, die concurreert met de Audi Q5 en de Mercedes GLC, reist al bijna 4 jaar over onze wegen. Het is dus tijd voor hem om zijn gezicht een poederbeurt te geven om zo in het spel te blijven, aangezien zijn rivaal met de 4 ringen net een facelift heeft gekregen en over een paar maanden de introductie van een gloednieuwe editie van het alternatief met het ster logo zal plaatsvinden.
Eerder dan verwacht kunnen wij nu kennis maken met het antwoord van de Duitse fabrikant uit München. Op de foto’s is de gemoderniseerde X3 te zien zonder enige vorm van camouflage. Terwijl de vorm van de motorkap en de algehele optiek ongewijzigd blijft, evolueert de look wel degelijk. BMW zorgt namelijk voor nieuwe licht signaturen, terwijl de dubbele nieren zich verticaal uitstrekken. De nieuwe grille is ons niet geheel onbekend, aangezien hij dezelfde contouren heeft als de iX3, de 100 procent elektrische variant, behalve dat er bij de thermische en hybride uitvoeringen van de SUV vastgehouden wordt aan de traditionele koellucht openingen. Nog spectaculairder zijn de veranderingen aan de bumpers. Voorlopig laten de foto’s slechts één nieuw type zien, maar we kunnen er zeker van zijn dat ze zullen opvallen, afhankelijk van het uitrusting niveau.
In het kader van de facelift worden bij de X3 ruwe kunststoffen vervangen door zwart gelakte elementen, terwijl de dorpels en de wielkast bescherming de carrosseriekleur overnemen. Verder zorgt BMW voor nieuwe velg ontwerpen. Het achterschip ondergaat een vergelijkbare behandeling als de voorkant voor wat betreft de keuze van materialen en kleuren. De lichtunits achter krijgen donkerder glas en ondergaan een restyling van hun signatuur, met als resultaat dat zij nu een ‘dikkere’ uitstraling hebben, alhoewel de basisvorm van de optiek niet wijzigt.
Wat in het oog springt, is de komst van verticale luchtopeningen aan weerszijden van de basis van de achterklep. Of die er puur voor de sier zitten of daadwerkelijk een functie hebben, is niet helemaal duidelijk. Door de komst van de verticale luchtopeningen verhuizen de reflectoren naar het niveau van de diffusor.
Aan boord worden weinig veranderingen verwacht, en hetzelfde geldt voor het gebeuren onder de motorkap. Alle motoren, die van de M uitvoering uitgezonderd, beschikken over een vorm van hybride techniek. Maar verrassingen zijn altijd mogelijk. Om daar achter te komen, zullen we moeten wachten tot de officiële communicatiecampagne, die tegen de zomer wordt verwacht. Hoe dan ook, de prijzen zullen volgens mijn schatting iets stijgen om boven de 62.000 euro te beginnen. In Nederland zal BMW vooral zaken kunnen doen met de volledig elektrische uitvoering. Deze iX3 is momenteel, dus zonder facelift, ook al een groot verkoopsucces en het best verkopende modeltype van het merk.
