Cadillac introduceerde vorig jaar de XT4 ook in Europa. Aanvankelijk alleen met dieselmotor, maar daar hoef je in Nederland niet meer mee aan te komen. Daarom is er nu ook een benzineversie beschikbaar.
De uit 2018 stammende XT4 is een voor Amerikaanse begrippen compacte SUV met sportieve daklijn en dwars voorin een 4 cilinder motor. Op de belangrijkste verkoopmarkten, Noord-Amerika en China, doet hij het heel behoorlijk. Wij krijgen een iets aangepaste versie van de Cadillac. Die is makkelijk te herkennen: hij heeft achterlichten met ‘wit’ glas en oranje richtingaanwijzers, terwijl de Amerikaanse versie volledig rode units heeft.
Een ander belangrijk verschil is onder de motorkap te vinden. Speciaal voor Europa levert Cadillac de XT4 sinds vorig jaar met een dieselmotor. In een aantal landen op het oude continent is daar namelijk nog genoeg vraag naar. Concreet gaat het om een aangepaste versie van de 2,0 liter MultijJt- ieselmotor van Fiat Chrysler Automobiles. In de XT4 levert dit blok 174 pk en 381 Nm. Maar in Nederland zijn er grotere verkoopkansen voor de 350T uitvoering met 2,0 liter turbobenzinemotor. Die heeft een vermogen van 230 pk en een koppel van 350 Nm. De transmissie is net als bij de dieselvariant een 9-traps automaat. Vierwielaandrijving is standaard op de benzineversie.
Het officiële benzine bedraagt afgerond 9 liter per 100 km. De XT4 350T bereikt in 8,3 seconden de 100 km/u en accelereert vervolgens door tot 210 km/u. De Cadillac is leverbaar in drie uitvoeringen: Luxury, Premium Luxury en Sport. Die laatste 2 versies zijn qua uitrusting vrijwel gelijk aan elkaar, maar zoals de naam al suggereert, heeft de Sport variant een wat sportievere aankleding. Standaard zijn volledige led verlichting voor & achter, verwarmbare buitenspiegels, automatische verwarming van stuur & voorstoelen, stoelverwarming achterin, luchtvochtigheidsregeling voor het interieur, een automatisch bedienbare achterklep en het Cadillac CUE infotainment systeem (met 3D navigatie, spraakherkenning en alle connectiviteit die je nodig hebt) een digitale radio en het Bose Centerpoint Surround Sound System. Opties zijn onder meer een geheugenfunctie voor stoel- & spiegelinstellingen, een Head-up display, een camera die zorgt voor 360 gradenzicht rondom, een automatische parkeerassistent, interieurlucht ionisatie, draadloos opladen voor de smartphone en een panoramadak.
| Cadillac | Jaguar | Land Rover | Lexus |
| XT4 | E-Pace | Range Rover Evoque | NX |
| 350T Sport | P250 AWD S | P250 AWD | 300h AWD Executive |
| 78.700 euro | 79.218 euro | 76.079 euro | 77.595 euro |
In Nederland is de Cadillac XT4 alleen ‘op aanvraag’ leverbaar. De hier omschreven 350T Sport uitvoering kost 78.700 euro. Voor Cadillac begrippen is dat niet veel. Maar bedenk wel dat je voor dit bedrag geen SUV van Escalade formaat krijgt. Met name achterin valt het ruimteaanbod een beetje tegen voor een dergelijke auto. Dat komt onder andere door de schuin aflopende daklijn. Zou die net zo snel dalen als de restwaarde?