Porsche wil zijn positie in Azië versterken en is van plan om hiertoe volgend jaar een fabriek te bouwen in Maleisië. Tegelijkertijd zal er een R&D centrum worden gerealiseerd in China.
De Duitse autofabrikant meldt dat de productielocatie en het R&D centrum nauw met elkaar moeten gaan samenwerken. Porsche wil de Aziatische markt namelijk beter kunnen bedienen en productinnovaties stimuleren. Dat lukt het beste vanuit de regio zelf. Vooral China is een belangrijke afzetmarkt voor Porsche. In de eerste 6 maanden van dit jaar verkocht Porsche in dit Aziatische land 48.654 auto’s, gevolgd door Europa met ruim 40 duizend stuks en de Verenigde Staten met 36.326 exemplaren.
Het is voor het eerst dat Porsche een fabriek buiten Europa gaat openen. Tot nu toe zijn er alleen productiefaciliteiten in Duitsland, al wordt de Porsche Cayenne in een fabriek van Volkswagen in Slowakije gebouwd. “Wij zijn er trots op dat wij een wereldwijd bedrijf zijn. Met investeringen in lokale markten zorgen wij er voor dat onze auto’s en diensten beter aansluiten op de specifieke behoeften van onze markten buiten Europa. Om dit het beste te kunnen doen, is een permanente aanwezigheid vereist”, aldus Michael Steiner, hoofd R&D van Porsche dat onderdeel uitmaakt van de Volkswagen Groep.
Eerder deze zomer ging Porsche een joint venture aan met Customcells, dat is gespecialiseerd in de productie van lithium ion cellen, om zo de afhankelijkheid van de Chinese batterijenfabrikanten te verkleinen. In dit Aziatische land komt voorlopig geen productiefaciliteit voor auto’s. In februari zei topman Oliver Blume in een interview met de Financial Times dat hij het prima vond om de Chinese markt vanuit Europa te beleveren. Porsche bouwt dus wel een fabriek in het nabijgelegen Maleisië, maar de auto’s die daar gemaakt worden zijn specifiek bestemd voor de Maleisische markt. De regering van dit land legt namelijk hoge invoertarieven op aan buitenlandse auto’s, waardoor de inwoners bijna het dubbele van de gangbare prijs betalen. Ook andere automerken, zoals Mercedes-Benz, Mazda en BMW, bouwen al auto’s in Maleisië. Volgens de Wereldbank is het land een opkomende economie en zal het ergens tussen 2024 en 2028 de status van ‘hoge inkomen samenleving’ bereiken.