De autoproductie in de fabriek van Audi in Vorst zal zeker tot eind volgende week helemaal stilgelegd worden. Er kan niet worden gewerkt door een tekort aan microchips die nodig zijn in de boordcomputers van de e-Tron en e-Tron Sportback die aldaar van de band rollen. Het is al de derde keer dat de productie in de Belgische fabriek van Audi stilgelegd moet worden.
Het chiptekort is een wereldwijd probleem. Door de coronacrisis viel de vraag van autofabrikanten stil. Producenten van microchips reageerden daar op door meer zaken te gaan doen met andersoortige bedrijven. Tijdens de lockdown was er bijvoorbeeld veel vraag naar laptops. Daar zitten ook microchips in. Nu de coronacrisis grotendeels voorbij is en de vraag naar auto’s weer aantrekt, dachten fabrikanten weer snel beleverd te kunnen worden, maar niets is minder waar. Zij moeten achteraan aansluiten. De microchip producenten hebben eigenlijk hun handen vol aan het voldoen aan de vraag vanuit andere branches. Dat leidt tot grote productieproblemen bij autofabrikanten. Technische problemen bij chipfabrikanten, maar ook een brand in een belangrijke fabriek, hebben de verhouding tussen de hoge vraag en het beperkte aanbod nog verder verstoord.
Audi maakt in Brussel de e-Tron en de e-Tron Sportback. Woordvoerder Peter d’Hoore zegt daar over: “Als wij de chips niet hebben dan heeft dat invloed op alle montagelijnen omdat wij dan niet verder kunnen werken. Het productiepersoneel is nu tijdelijke werkloos. Het gaat om ongeveer 2.000 mensen”. Of Audi eind volgende week de productie weer kan opstarten, wordt over een paar dagen bekeken. De invloed van de fabricagepauze op de leveringstermijn van nieuwe auto’s zou beperkt zijn.
Het is al de derde keer tijdens de coronacrisis dat de productielijnen bij Audi in Vorst tijdelijk moeten worden stilgelegd. “Het is koffiedik kijken wanneer het probleem opgelost zal zijn”, aldus d’Hoore. In de afgelopen jaar zorgde het wereldwijde tekort aan microchips voor productieonderbrekingen bij bijna alle autofabrikanten.
Autobranche loopt 180 miljard euro omzet mis door chiptekort
Het wereldwijde tekort aan microchips leidt in 2021 tot een omzetverlies van 180 miljard euro voor de gehele autobranche. Dat becijfert onderzoek- en adviesbureau Alix Partners in een prognose. Eerder dit jaar werd de impact nog op 90 miljard euro geschat.
Alix Partners denkt nu dat autofabrikanten dit jaar 7,7 miljoen auto’s minder gaan bouwen als gevolg van het chiptekort. Eerder werd nog gerekend op een productieverlies van 3,9 miljoen exemplaren. Onderzoeksbureau IHS Markit meldt te verwachten dat er volgend jaar 8,5 miljoen auto’s minder gemaakt zullen worden.