Uit een praktijktest van de Autobest jury in Barcelona blijkt dat geen van de 15 geteste elektrische auto’s in staat was om zijn opgegeven rijbereik te halen.
Die uitslag lijkt teleurstellend, maar ook modellen met een benzine- of dieselmotor halen zelden tot nooit de opgegeven actieradius. Wel is het opvallend dat slechts 5 van de geteste auto’s meer dan 90 procent van het officiële rij bereik haalden. Het goede nieuws is daarentegen dat 14 van de 15 geteste modellen een actieradius realiseerden die minimaal 75 procent is van wat in de folder staat. De enige uitzondering is de van de Citroën ë-C4. Die realiseerde 74,5 procent. Ook bleek uit de praktijktest dat wanneer de accu-indicatie aangeeft dat men niet verder kan rijden, er toch nog een respectabele afstand afgelegd kan worden. De bonuskilometers varieerden bij de 15 geteste auto’s van 14 tot 37,8 kilometer.
De praktijkgegevens zijn afkomstig van de Autobest jury, die bestaat uit 30 Europese journalisten. Zij testten in de buurt van Barcelona 15 elektrische auto’s met een kale verkoopprijs van maximaal 32.000 euro op een testparcours. Uitgerekend de goedkoopste elektrische auto, de Dacia Spring, behaalde de beste score. De Roemeen haalde 98,67 procent van zijn gehomologeerde (de procedure die een voertuig moet ondergaan om verkocht te mogen worden, red.) actieradius, namelijk 221,03 kilometer ten opzichte van een beloofde 224 kilometer. Onderaan de lijst bungelt de Citroën ë-C4 met 74,5 procent. De fabrikant van deze elektrische auto berekent de actieradius blijkbaar met de Franse slag.
Actieradius gemeten door Autobest:
Citroën ë-C4 : 262,54 km (74,5 procent)
Cupra Born: 339,11 km (79,9 procent)
Dacia Spring: 221,03 km (98,6 procent)
Fiat 500e: 265,46 km (82,9 procent)
Honda e: 174,18 km (78,4 procent)
Hyundai Kona: 446,64 km (92,2 procent)
Kia e-Niro: 433,35 km (95,2 procent)
Mazda MX-30: 183,32 km (91,6 procent)
Nissan Leaf: 311,06 km (80,7 procent)
Opel Corsa-e: 284,11 km (90,1 procent)
Opel Mokka-e: 260,37 km (80,3 procent)
Peugeot e-2008: 255,62 km (79,3 procent)
Peugeot e-208: 269,67 km (79,3 procent)
Renault Zoé: 334,22 km (85,9 procent)
Volkswagen ID.3: 338,53 km (80,4 procent)