“La Metamorfosi” staat op punt van beginnen. Alfa Romeo kondigt namelijk de digitale wereldpremière van de Alfa Romeo Tonale aan. Deze vindt plaats op 8 februari om 15:00 uur.
Alfa Romeo zal officieel pas op die datum met informatie over de Tonale komen, maar inmiddels is bekend dat de SUV die onder de Stelvio in het gamma komt standaard geleverd wordt als ‘e-Hybrid’. Die combineert een nieuwe 1,5 liter turbobenzine 4 cilinder met een 48 Volt elektromotor en een 7-traps automatische transmissie met dubbele koppeling. De elektromotor zorgt voor een extra vermogensimpuls van maximaal 20 pk en volgens Alfa Romeo een substantiële verlaging van het brandstofverbruik en de emissies. “De perfecte integratie met de nieuw ontwikkelde DCT transmissie staat garant voor een soepel schakelgedrag en een hoog rijcomfort, zowel in de stad als op de snelweg”, zo beloven de Italianen.
De basisunit (een 1,5 liter turbobenzinemotor 4 cilinder dus) is goed voor 130 pk en 240 Nm piekkoppel. Hybride technologie integreert een elektromotor die naast 20 pk vermogen 55 Nm koppel aan produceert. Die drijft de wielen desgewenst aan, zelfs wanneer de verbrandingsmotor is uitgeschakeld. Het geavanceerd systeem maakt dus volledig elektrische rijden mogelijk bij optrekken, lage snelheden, tijdens cruisen en bij parkeermanoeuvres. De nieuwe 1,5 liter turbobenzinemotor is lid van de zogeheten Global Small Engine familie en zal ook door de zustermerken Fiat en Jeep gebruikt gaan worden. Op de krachtbron is een riemstartgenerator geïnstalleerd om snelle en stille overgangen bij het herstarten te garanderen. Dankzij het nieuwe systeem biedt de Tonale volgens Alfa Romeo een meer ontspannen rijervaring, met verschillende functies waarmee het voertuig in elektrische modus kan rijden. Deze omvatten:
• Silent Start: start het voertuig zonder dat de benzinemotor hoeft te worden ingeschakeld, door gebruik te maken van de puur elektrische rij modus ‘EV’;
• Energieterugwinning: recupereert energie die anders verloren zou gaan wanneer het voertuig vertraagt (e-Coasting) en tijdens het remmen (regeneratief remmen);
• Boost & Load Point Shift: ‘e-Boosting’ zorgt voor een verhoging van het koppel naar de wielen dankzij de elektromotor die de benzinemotor ondersteunt; bovendien kan door gebruik te maken van het (aandrijf- of rem)koppel van de elektromotor het werkpunt van de benzinemotor worden geoptimaliseerd;
• Electric Drive: het voertuig kan geruisloos en emissievrij rijden met alleen de elektromotor, terwijl de benzinemotor is uitgeschakeld.
De nieuwe Tonale e-Hybrid kan in verschillende modi rijden met alleen de elektromotor (en dus de benzinemotor uitgeschakeld). Dit wordt mogelijk gemaakt dankzij een reeks elektrische standen die bekend staan als ‘EV mogelijkheden’, waaronder:
• e-Launch: start het voertuig met alleen de elektromotor, bij het starten of herstarten bij verkeerslichten
• e-Creeping: de elektromotor zorgt voor de start die normaal gesproken wordt gezien in automatische voertuigen, met een snelheid die kan variëren van 0 km/u tot het equivalent van de benzinemotor die stationair draait in de eerste versnelling of achteruit
• e-Queueing: het voertuig kan in de file blijven rijden volgens een ‘stop & go’-patroon in volledig elektrische modus
• e-Parking: vereenvoudigt parkeermanoeuvres, die alleen met elektrische aandrijving kunnen worden uitgevoerd.
De ‘EV mogelijkheden’ zijn beschikbaar afhankelijk van de laadstatus van de batterij en het vereiste vermogen.
De Tonale e-Hybrid biedt verschillende modi om, wat Alfa Romeo noemt, “de bestuurder een complete hybride rijervaring te bieden”. Het systeem kan ook worden beheerd vanuit de hybride pagina’s, waarmee de bestuurder de verdeling tussen thermische en elektrische aandrijving kan volgen, evenals de rij geschiedenis op benzine of elektrisch. Het systeem omvat een Uconnect NAV systeem met touchscreen en biedt Apple CarPlay en Android Auto smartphone integratie. De nieuwe Tonale e-Hybrid wordt geleverd met Connected Services zoals de vooraf geïnstalleerde Uconnect Box die toegang biedt tot Uconnect Services en een reeks functies die toegankelijk zijn via verschillende touch points, zoals de My Uconnect mobiele app, een smartwatch, de website, knoppen op de plafondverlichting van het voertuig en stemassistenten (Amazon Alexa en Google Assistant). Bovendien kunnen klanten, zodra ze een Jeep kopen, onmiddellijk een account aanmaken door de mobiele app “My Uconnect” te downloaden en vele technologische en verbonden voordelen ontdekken, nog voordat hun nieuwe voertuig wordt afgeleverd.
Op het gebied van veiligheid omvat de geavanceerde standaarduitrusting onder meer Traffic Sign Recognition, dat verkeersborden leest en interpreteert; Intelligent Speed Assist, dat het voertuig automatisch binnen de snelheidslimiet houdt; Drowsy Driver Alert, dat bestuurders waarschuwt wanneer hun aandacht verslapt; en automatische noodremfunctie met voetganger- en fietser herkenning (alleen Compas), die het voertuig vertraagt tot volledige stilstand. Daarnaast is er ook een nieuwe Highway Assist beschikbaar. Voor het eerst in een Alfa Romeo model biedt dit rij hulpsysteem autonoom rijden op niveau 2 (L2), waarbij een combinatie van adaptieve cruisecontrol en Lane Centering wordt gebruikt om de snelheid en het traject automatisch aan te passen bij het rijden op snelwegen.
Alfa Romeo plant ook een stekker hybride variant van de Tonale. Die via een stopcontact oplaadbare uitvoering krijgt dezelfde 1,5 liter motor als basisunit, maar het systeemvermogen zal minimaal 250 pk bedragen. Daarmee wordt deze variant net even krachtiger dan zijn belangrijkste concurrent, de Cupra Formentor VZ 1.4 e-Hybrid. Die levert 245 pk en heeft een 1,4 liter motor als basisunit, gekoppeld aan een 6-traps automaat met dubbele koppeling.