De prijzen van de vernieuwde Audi A8 zijn bekend. Het vlaggenschip van de autofabrikant uit Ingolstadt is slechts leverbaar in 3 uitvoeringen waarvan er 2 dezelfde aandrijflijn hebben. Dat de prijslijst aanzienlijk korter is dan voorheen, komt door het schrappen van de 50 TDI dieselversies. Daardoor zijn alleen de plug-in hybride 60 TFSI e uitvoering en de sportieve S8 overgebleven.
De stekker hybride versie van de A8 is er vanaf 124.145 euro. Daarmee kost hij afgerond 9,5 mille meer dan voor de facelift. Je betaalt echter niet alleen meer voor uiterlijkheden, maar ook voor een groter accupakket. Daardoor komt de A8 60 TFSI e daarmee aanmerkelijk verder op stroom, namelijk 59 km tegen 46 km voor het uitgaande model. Dat betekent een gemiddelde CO2 uitstoot van slechts 43 gram/km. Als bonus is er bovendien extra systeemvermogen, want de plug-in versie levert nu 462 pk in plaats van 449 pk. De A8 is er ook in extra lange (5,32 meter in plaats van 5,19 meter; het verschil wordt veroorzaakt door de opgerekte wielbasis) ‘L’ uitvoering en kost minimaal 126.775 euro.
| Audi | BMW | Mercedes | Porsche |
| A8 | 7-serie | S-klasse | Panamera |
| 60 TFSI e Quattro | 45Le xDrive | 580e 4Matic | e-Hybrid Executive |
| 124.145 euro | 123.171 euro | 135.060 euro | 128.000 euro |
| Audi | BMW | Maserati | Porsche |
| S8 | 8-serie Gran Coupé | Quattroporte | Panamera |
| – | M | Modena Q4 | GTS |
| 193.885 euro | 208.317 euro | 187.216 euro | 205.700 euro |
De gespierde S8 is er alleen met de normale carrosserie en levert als vanouds 571 pk. Zijn dikke V8 stoot 260 gram CO2 per kilometer uit en dat betekent een fors BPM bedrag en dus ook een pittige prijs. De vernieuwde S8 kost namelijk 193.885 euro.