Voor het eerst in 20 jaar is het aantal autodiefstallen gestegen. Dat meldt het Landelijk Intelligentie- en expertisecentrum Voertuigcriminaliteit (LIV) op basis van cijfers over de eerste helft van 2022. Vooral oudere auto’s zonder alarmsysteem zijn populair bij de boevengilde.
In de eerste 6 maanden van 2022 werden er 2.900 personenauto’s gestolen; een kleine 13 procent meer dan een jaar eerder, toen er 2.578 ontvreemdingen waren. Wel is het aantal autodiefstallen in de eerste helft van dit jaar fors minder dan in dezelfde periode van 2020, toen de teller op 3.772 stuks eindigde. En dat cijfer was al een daling van 9,3 procent ten opzichte van 2019 toen er in een heel jaar tijd 7.019 diefstallen waren (heel 2020: 6.434). Wellicht dat de corona pandemie voor een vertekend beeld heeft gezorgd. Toen was er sprake van een avondklok, waardoor mensen meer thuis waren.
In 4 van de 10 gevallen wordt de auto teruggevonden. Dieven gingen er het vaakst met een Toyota vandoor, namelijk 476 keer. Dat aantal is een verdubbeling ten opzichte van het aantal ontvreemdingen een jaar eerder. Ook modellen van Volkswagen, Peugeot en Renault werden relatief vaak gestolen. Vooral auto’s van 3 tot 5 jaar oud waren erg in trek bij de dievengilde.
Vooral auto’s van 3, 4 of 5 jaar oud zijn bovengemiddeld vaak de klos. Maar liefst 28 procent van de gestolen auto’s valt in die leeftijdscategorie.” Een deel van het probleem is dat voertuigen van 4 jaar en ouder met een nieuwprijs onder de 50.000 euro vaak geen extra alarmsysteem hebben en daardoor extra kwetsbaar zijn voor diefstal en autokraak”, zegt Rudi Welling van het LIV. Ook is het vaak eenvoudig voor boeven om in te breken in auto’s die wegens de aanwezigheid van een Keyless Entry functie zonder sleutel geopend kunnen worden. Een extra CCV goedgekeurd alarmsysteem monteren en het Keyless Entry systeem uit laten schakelen, is volgens Welling de beste remedie. In de jongste leeftijdscategorie van auto’s (0 tot 3 jaar oud) zijn het afgelopen halfjaar juist 63 procent minder personenauto’s gestolen dan vorig jaar in die periode. Volgens het LIV kan de verbeterde traceerbaarheid en de aanwezigheid van een antidiefstal systeem in deze moderne auto’s een rol spelen.
Het aantal gestolen exemplaren van de Toyota Auris is dit jaar met maar liefst 1.000 procent toegenomen. In absolute zin gaat het om 89 auto’s. De RAV4 van dezelfde fabrikant is tot nu toe de meest gestolen auto van 2022 met 196 ontvreemdingen. Daarna volgen de Volkswagen Golf (139), de Volkswagen Polo (139) en de Mazda CX-5 (92). Modellen die bij de boevengilde minder in trek waren dan de eerder genoemde Toyota Auris waren de C-HR van dezelfde fabrikant (62), de Peugeot 3008 (60), de Renault Clio (58), de BMW 3-serie (46) en de Opel Corsa (45). Volgens het LIV is Toyota voor het eerst het populairste merk onder autodieven. Er werden afgelopen halfjaar 476 personenauto’s van deze fabrikant ontvreemd. Volkswagen, van oudsher populair onder dieven, staat met 376 stuks op de tweede plek. Peugeot (230), Renault (214) en Audi (162) maken de top-5 compleet. De
De Toyota RAV4 werd niet alleen het vaakst gestolen, dit model heeft ook de hoogste kans (1 op 176, oftewel 0,57 procent) om te worden meegenomen door dieven. Hoewel de Golf en Polo ook vaak ontvreemd werden, is het risico op diefstal bij deze modellen een stuk kleiner. De 5 auto’s met de grootste kans op ontvreemding zijn de Toyota RAV4 (0,57 procent), de Mazda CX-5 (0,24 procent), de Toyota C-HR (0,24 procent), de Peugeot 3008 (0,17 procent) en de Toyota Auris (0,15 procent).
Zoals gezegd werd in de eerste helft van dit jaar 40 procent van de gestolen personenauto’s teruggevonden. Dit percentage ligt bij enkele van de populaire modellen aanzienlijk lager. Zo werd slechts 22 procent van de gestolen exemplaren van de RAV4 teruggevonden en bij de Mazda CX-5 gaat het om niet meer dan 21 procent. De Volkswagen Golf (46 procent) en Toyota Auris (69 procent) werden juist bovengemiddeld vaak teruggevonden. De Volkswagen Polo zit met een terugvindpercentage van 40 procent precies op het gemiddelde.