Ford presenteert de nieuwe Transit Custom op de IAA in Hannover. De gesloten bestelwagen wordt met elektrische aandrijving, als plug-in hybride en met dieselmotoren leverbaar.
Met de Transit Custom heeft Ford een langlopende favoriet die nu de volgende ronde ingaat. Op de Commercial Vehicles IAA in Hannover presenteert de autofabrikant de nieuwe generatie van de middelgrote gesloten bestelwagen. In de slipstream van de nieuwe volledig elektrische E-Transit Custom, die het merk in aanloop naar de beurs al had gepresenteerd, worden nu ook de andere aandrijfvarianten het podium op gereden. De tweede generatie van de bestelwagen (die als personenvervoer variant verkrijgbaar zal zijn als Tourneo Custom) is gebaseerd op een volledig nieuw platform.
Dit nieuwe platform zorgt voor een lagere laadvloerhoogte. Er kan worden gekozen uit diverse carrosserievarianten, waaronder een gesloten bestelwagen. Die is verkrijgbaar met 1 of 2 rijen stoelen (enkele of dubbele cabine). Achter het meubilair bevindt zich de aparte en met panelen beklede laadruimte. Als Tourneo Custom is de Transit voorzien van een volledige glaspartij.
Nieuw is een variant met een L-vormige opstelling van het tussenschot met 2 in plaats van 3 stoelen achterin.
Het uiterlijk van de nieuwe Ford Transit Custom is gebaseerd op het beproefde en zeer karakteristieke ontwerp van de bus, met de licht taps toelopende voorkant. Maar er zijn ook nieuwe designkenmerken. Vooral de lagere koplampunits, die afhankelijk van de variant zijn verbonden door een led lichtstrip boven de grille. Aan de achterzijde zorgen de individueel vormgegeven staande lampen en de gestructureerde deuren ervoor dat de Transit Custom ondanks de grote oppervlakken van achteren niet onelegant oogt; zijn voorganger was hier met zijn gladde oppervlak iets eenvoudiger vormgegeven.
Naast de E-Transit Custom, komt er naast de dieselmodellen ook weer een plug-in hybride. Na de voorganger, die niet geheel overtuigend was met zijn onconventionele serieel-hybride design, heeft Ford nu zijn toevlucht genomen tot beproefde groepstechnologie. De van de Ford Kuga PHEV bekende aandrijflijn wordt gebruikt met de combinatie van een 2,5 liter viercilinder en een elektromotor. Als batterij doet een lithium/ion accu met een capaciteit van 11,8 kWh dienst. De elektrische actieradius van de Transit Custom PHEV bedraagt 57 kilometer. Ford heeft de prestatiegegevens nog niet bekend gemaakt, maar in de Kuga heeft deze aandrijving een systeemvermogen van 225 pk, dus er zal vermoedelijk weinig veranderen.
Voor klanten die op dieseltechnologie blijven vertrouwen, zijn er 4 verschillende varianten van de huidige 2,0 liter EcoBlue krachtbron. Deze is verkrijgbaar in de vermogensniveaus 110, 136, 150 en 170 pk. Naast de standaard transmissie, een hand bak met 6 versnellingen, is in de toekomst ook een 8-trapsautomaat leverbaar. Als optie is ook een sperdifferentieel leverbaar. Ook nieuw en naast gebruik op bouwplaatsen of in berggebieden ook zeer interessant voor vrijetijdstoepassingen: Ford zal voor het eerst de Transit Custom Diesel met vierwielaandrijving aanbieden. Op de beurs in Hannover verscheen deze vierwiel aangedreven versie in een Trail variant met SUV decoratiepanelen.
Het volledig nieuwe platform biedt ook enkele leuke gimmicks die de nieuwe Transit Custom nog nuttiger maken. Het meest opwindende detail is zeker het opklapbare stuur (zie ook het eerdere artikel over dit onderwerp van Autointernationaal.nl) dat kan worden gekanteld in een “laptop positie” en in een horizontale stand om dienst te doen als werk- en eettafel. De stuurwielrand scharniert op de stuurkolom, die op zijn plaats blijft.
Van bijzonder belang om fabrikanten te upgraden: met de nieuwe Transit Custom creëert Ford een geïntegreerde interface voor extra installaties (‘Ford Pro Upfit’). Branche specifieke aanvullende uitrustingen van verlichting tot machine-installaties kunnen via de voertuiginterface worden aangestuurd en dus ook via het multimediasysteem worden geïntegreerd. Net als bij de E-Transit Custom is ook voor de plug-in hybride het ‘ProPower Onboard’ systeem te bestellen. Zo levert de tractiebatterij via een bijbehorend stopcontact wisselstroom voor machines en gereedschappen met een vermogen tot 2,3 kW.
Het zal echter nog even duren voordat de nieuwe generatie met 2 wielbases, 2 koetswerk hoogtes en 5 uitrustingslijnen (Basic, Trend, Limited, Trail en Sport) op de markt komt. De nieuwe Ford Transit Custom zal pas in de tweede helft van 2023 beschikbaar zijn voor klanten. Er zijn dan ook nog geen prijzen bekend.
