Automobilisten staan het vaakst in de file in Rotterdam. Reizigers zijn daar hier gemiddeld 42 uur per jaar extra kwijt als zij door de spits moeten rijden. De andere podiumplaatsen zijn voor Haarlem en Nijmegen. In deze steden doe je in de spits ook het langst over een afstand van 10 kilometer, namelijk 14 minuten.
Dat concludeert TomTom in haar jaarlijkse Traffic Index. De navigatie-aanbieder stelt een lijst samen op basis van data uit honderden miljoenen navigatiekastjes, ingebouwde systemen en smartphones. Volgens TomTom staan Nederlanders weer net zo vaak in de file als vóór de coronajaren. Woordvoerder Jeroen Brouwer zegt hierover: “We zijn toch weer een beetje in oude patronen vervallen. Voor diegene die in de spits door Rotterdam rijdt, betekent dit dat zij een werkweek aan tijd verliezen”.
Automobilisten staan ook weer op de ‘klassieke’ tijden in de file, anders dan in 2020 en 2021, zegt Brouwer. “Ik vind het triest om te zien dat de dinsdag of de donderdag tussen 5 uur en 6 uur in de ochtend voor de meeste steden ook weer het zwaarste moment is om te rijden. In Covidt ijd was dat vaak de vrijdagmiddag, als mensen de stad wilden ontsnappen”.
Vergeleken met andere landen doet Nederland het overigens nog best goed: de Nederlandse vertragingen vervagen in vergelijking met de Ierse hoofdstad Dublin. Daar stonden mensen vorig jaar gemiddeld liefst 145 uur in de file. In het centrum van Londen kon men gemiddeld niet harder rijden dan 14 km/u. Ter vergelijking: Haarlem is met een gemiddelde snelheid van 43 km/u de traagste stad van Nederland.
Brouwer merkt wel op dat 2022, ondanks het verdwijnen van corona, nog niet helemaal een regulier filejaar was: “Het was best een vreemd jaar. We hadden stakingen in het openbaar vervoer en boeren die de snelwegen blokkeerden. Maar ik denk wel dat de conclusie is dat wij weer de auto in zijn gestapt. Dat is niet zo best: voor het milieu noch voor ons humeur. Het betekent immers dat wij weer langer in de file staan.