Stellantis roept meer dan honderdduizend auto’s van de merken Citroën, Fiat en Opel terug vanwege een probleem met de kabelboom van de stuurbekrachtiging.
De terugroepactie betreft modellen die gebouwd zijn op het nieuwe Smart Car platform en heeft de officiële fabrikant codes GW9 (Citroën), F60B (Fiat) en KV9 (Opel). Op internet fora wordt veel geklaagd over de bouwkwaliteit van deze modellen.
De afwijking zit in de manier waarop de kabelboom voor de stuurbekrachtiging is aangelegd. De kabelboom bevindt zich vlakbij 2 schroeven op de dwarsbalk van het dashboard en is daardoor kwetsbaar voor herhaalde trillingen van het voertuig. Deze trillingen kunnen de beschermende mantel beschadigen en kortsluiting veroorzaken.
Stellantis wil benadrukken dat dit een puur preventieve maatregel is; er zijn tot nu toe geen incidenten met betrekking tot dit defect gemeld. De storing kan echter leiden tot een plotseling verlies van stuurbekrachtiging en tot brand.
De volgende modellen zijn getroffen: Citroën C3 (geproduceerd tussen 21 februari en 21 mei 2025), C3 Aircross (24 februari tot 21 mei 2025), Fiat Grande Panda (augustus 2024 tot april 2025) en Opel Frontera (11 maart tot 21 mei 2025).
De reparatie omvat het aanpassen van de kabelboom en het versterken van de isolatie om elk risico op slijtage te elimineren. De reparatie, die ongeveer 1 uur en 30 minuten duurt, wordt volledig vergoed door Stellantis.
Om te controleren of jouw C3, C3 Aircross, Grande Panda of Frontera getroffen is, kan jij het chassisnummer (VIN) van jouw voertuig (17 tekens) invoeren op de website van de fabrikant. Dit nummer staat in vak E van het kentekenbewijs of onderaan de voorruit.