Close Menu
  • Home
  • Autonieuws
    • Introductienieuws
    • Actienieuws
    • Verkoopcijfers
    • Toekomstplannen
    • Nieuws over Oud
    • Nieuwstelex
  • Testcentrum
    • Testresultaten
    • Testrecensies
    • Tevredenheidresultaten
    • Kort door de bocht
  • Automerken
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Advertorials
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Xpeng kan Chinese activiteiten Volkswagen niet redden
  • Speciaal voor Europa: Omoda 4
  • Mercedes-Benz en Nvidia breiden samenwerking uit
  • Shutdown dreigt voor Volkswagen
  • Eindelijk: een DS die begeerte opwekt
  • Changan stuurt de Nevo Q05 naar Nederland
  • Vakbond: Volkswagen wil lonen tot 2030 bevriezen
  • Alfa Romeo Cuore Rosso: Een sportieve toekomst met diverse aandrijflijnen
Autointernationaal.nl
  • Home
  • Autonieuws
    1. Introductienieuws
    2. Actienieuws
    3. Economisch nieuws
    4. Verkoopcijfers
    5. Toekomstplannen
    6. Nieuws over Oud
    7. Nieuwstelex
    Featured

    Slimmer kiezen: zo haal je meer kilometers uit je autobanden

    30 oktober 2025
    Nieuwe artikelen

    Speciaal voor Europa: Omoda 4

    13 oktober 2026

    Mercedes-Benz en Nvidia breiden samenwerking uit

    13 oktober 2026

    Shutdown dreigt voor Volkswagen

    13 oktober 2026
  • Testcentrum
    1. Testresultaten
    2. Testrecensies
    3. Tevredenheidresultaten
    4. Kort door de bocht
    Featured

    Vroeger moeder en dochter, nu rivalen: testduel Ford Mustang Mach-E en Jaguar I-Pace

    1 december 2022
    Nieuwe artikelen

    Chinese elektrische auto’s kennen een enorme waardevermindering

    12 oktober 2026

    Volkswagen roept opnieuw ID.4 terug wegens brandgevaar

    11 oktober 2026

    Exclusief: meerijden in de volgende generatie Porsche 718

    6 oktober 2026
  • Automerken
    • Alfa Romeo
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Bugatti
    • Cadillac
    • Caterham
    • Chevrolet
    • Chrysler
    • Citroën
    • Dacia
    • Daihatsu
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lamborghini
    • Lexus
    • Lotus
    • Lynk & Co
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • Seat
    • Škoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Techrules
    • Tesla
    • Toyota
    • Vauxhall
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Autointernationaal.nl
Home»Testcentrum»Tevredenheidresultaten»Porsche 911 GT3 kampt met gordelprobleem
Tevredenheidresultaten

Porsche 911 GT3 kampt met gordelprobleem

16 maart 20232 Mins Read
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
Porsche911b

Afgelopen week is bij Porsche een kwaliteitsprobleem met de gordels aan het licht gekomen.

Het euvel doet zich voor bij de GT3 variant van de Porsche 911. Die zie je doorgaans niet op elke straathoek staan, vooral omdat het model vanwege zijn prijskaartje van 253.000 euro een exclusief genoegen is. Het hier genoemde mankement doet zich overigens alleen voor bij exemplaren die zijn uitgerust met de optionele kuipstoelen (kosten ‘slechts’ 5.400 euro extra …).

Ondanks deze zeldzaamheid heeft Porsche zojuist een officiële terugroepactie gelanceerd,  maar die heeft (voorlopig?) alleen betrekking heeft op exemplaren die in de Verenigde Staten in omloop zijn. Dat de 911 GT3 daar wel terug moet naar de dealer en bij ons niet, komt doordat aan de overkant van de Atlantische Oceaan de veiligheid van automobilisten serieuzer genomen wordt.

De exemplaren van de 911 GT3 die nu terug moeten naar de dealer zijn gebouwd tussen 14 juli 2021 en 31 mei 2022. Het gaat voor wat betreft de Amerikaanse markt om 15 stuks. Porsche heeft geconstateerd dat de schroef van de onderste verankering van de veiligheidsgordel op het stoelframe niet goed is vastgedraaid. Bij een botsing kan deze bevestiging daardoor bezwijken en kan de gordel zijn functie niet meer correct vervullen.

Bij exemplaren die de assemblagelijn vanaf 1 juni 2022 verlaten hebben, is dit probleem volgens Porsche verholpen. De eigenaren van de betreffende 911’s worden op dit moment rechtstreeks door Porsche gecontacteerd, zodat ze zo snel mogelijk een afspraak kunnen maken met hun dealer.

Zoals alle uitvoeringen van de 911 werden bovengenoemde exemplaren vervaardigd in de fabriek in Zuffenhausen, Duitsland. Er is daarom technisch gezien geen reden waarom GT3’s die aan Europese klanten werden geleverd niet door dit defect getroffen zouden zijn.

Related Posts

Xpeng kan Chinese activiteiten Volkswagen niet redden

13 oktober 2026

Speciaal voor Europa: Omoda 4

13 oktober 2026

Mercedes-Benz en Nvidia breiden samenwerking uit

13 oktober 2026

Reageren is niet mogelijk.

Recensies
8.0

Heet maar ook verantwoord: test Peugeot 208 GTi

24 september 2026
8.0

Waardig topmodel: test Skoda Peaq

18 september 2026
7.0

Rijk aan techniek, arm aan emotie: test MG IM6

17 september 2026
7.0

Brave auto, foute timing: test nieuwe Suzuki Across

16 september 2026
7.0

Geely E2: Prijskraker met lange garantie

15 september 2026

Autointernationaal.nl heeft zijn uiterste best gedaan om te achterhalen of er op de geplaatste foto's copyright zit. Bedrijven of personen die desondanks menen dat hun eigendomsrechten geschonden zijn, kunnen binnen 14 dagen via het contactformulier daar melding van maken. Autointernationaal.nl zal dan binnen 24 uur de betreffende foto verwijderen.

Copyright © Autointernationaal | Sitemap | RSS Feed | Techniek door TwelveTrains

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.