Abarth heeft de prijzen bekendgemaakt van de 2 reguliere varianten van haar eerste (volledig) elektrische model. Het gaat daarbij om de 500e en 500e Turismo. Zij zijn per direct te bestellen.
Beiden komen prijstechnisch onder de introductieversie in het gamma. Die uitvoering, 500e Scorpionissima genaamd, kost 44.000 euro (of 47.000 euro voor de variant met canvas roldak). De reguliere versies mogen weg voor respectievelijk 38.490 euro en 42.490 euro (of 41.490 euro respectievelijk 44.990 euro voor de ‘Cabrio’).
| Abarth………. | Honda………. | Mazda………. | Peugeot…….. |
| 500e | E | MX-30 EV | e-208 |
| – | Advance | 145 Makoto | GT 50 kWh |
| 38.490 euro | 40.615 euro | 39.440 euro | 39.120 euro |
| Abarth………. | Cupra…………….. | DS…………. | Jeep……….. |
| 500e | Born | 3 E-Tense | Avenger |
| Turismo | 58 kWh Essential | Performance | Summit |
| 42.490 euro | 42.990 euro | 42.140 euro | 43.500 euro |
De Abarth dealers dat de reguliere varianten van de 500e een groot succes gaan worden want de beschikbare exemplaren van de in beperkte oplage gebouwde Scorpionissima exemplaren waren ondanks hun stevige prijs (maar toegegeven: de uitrusting mocht er zijn) al binnen enkele weken uitverkocht. Nu zijn er dus goedkopere uitvoeringen beschikbaar. Die zijn technisch identiek aan de 500e Scorpionissima, maar hebben wel minder toeters en bellen.
Standaard wordt de 500e (‘zonder toevoeging’) geleverd met 17 inch velgen, automatische airconditioning, navigatie en volledige led verlichting rondom. De Turismo variant staat niet alleen op grotere wielen (18 inch), maar voegt daar Alcantara stoel- en stuurbekleding, een JBL Premium Audio systeem, keyless go, een achteruitrijcamera en de sound generator (oftewel een speaker die Abarth vóór de achterbumper plaatst en ervoor kan zorgen dat de 500e Turismo van buiten als iets anders klinkt dan een elektrische auto, bijvoorbeeld als een elektrische gitaar (heus waar) of als een model met de 4 cilinder T-Jet motor) aan toe.
Zoals gezegd zijn er technisch geen onderlinge verschillen. Dit betekent dat elke Abarth 500e over een 154 pk sterke elektromotor op de vooras beschikt. Daarmee kan de stekelige, maar klimaat neutrale, Italiaan in “minder dan 7 seconden” naar 10o km/u sprinten. Doe je dat niet, dan zou de klant (afhankelijk van de wielmaat) tot 265 kilometer ver moeten kunnen komen op een vol accupakket (gemeten volgens de WLTP norm). Dat heeft een netto capaciteit van 37,8 kWh (bruto 40 kWh).