Spiegeltje, spiegeltje aan de wand: welke fabrikant heeft de duurste auto van het land: nou dat is, hoe kan het ook anders, Rolls-Royce.
Dit merk is met haar ‘normale’ assortiment al niet echt goedkoop, maar als het om exclusiviteit gaat, weet het bedrijf uit Goodwood nog verder te gaan. Van tijd tot tijd produceert Rolls-Royce speciale exemplaren in zeer beperkte series voor extreem vermogende klanten. Na de 2 jaar geleden gepresenteerde Sweptail, die een vervolg kreeg in de vorm van de Boat Tail, is er nu de Droptail in ‘La Rose Noire’ uitvoering waar de rijken der aarde om mogen vechten om een exemplaar te bemachtigen. De oplage is namelijk slechts 4 stuks.
De naam verwijst naar een speciale Franse roos, de ‘Black Baccara’, die erg populair is bij de familie die dit exemplaar bij Rolls-Royce heeft besteld. Er zullen nog 3 stuks extra van dit cabrioletmodel worden gebouwd, waarvan de uiterlijke en interne presentatie zal verschillen van de rood/zwarte uitvoering die je hier ziet. Merk op dat dit slechts een 2-zits cabriolet is. Het komt slechts zeer zelden voor dat Rolls-Royce een dergelijk carrosserietype bouwt.
Het passagierscompartiment profiteert van een nog hoogwaardigere afwerking dan die van de ‘klassieke’ modellen in de catalogus, met een interieur dat volledig is ontworpen volgens de smaak van de in de vorige alinea genoemde klant, met waanzinnig veel aandacht voor detail. Zo is een 43 mm Audemars Piguet chronograaf geïntegreerd in het dashboard (het horloge kan met een druk op de knop losgekoppeld worden; zie ook hoofdfoto).
De Rolls-Royce heeft verder een handmatig inklapbaar koolstofvezel dak maar geen echte stoffen kap. Voor de toekomstige eigenaar zal het daarom nodig zijn om hulp te vragen om het te verwijderen en terug te plaatsen van het dak. Maar goed, daar heeft die man of vrouw natuurlijk personeel voor.
De Droptail gebruikt dezelfde motor als de reguliere Rolls-Royce modellen, namelijk een 6,75 liter grote twin-turbo V12 (en dus niet de elektrische aandrijflijn van de recente Electric Spectre). Hij ontwikkelt 601 pk en is ondergebracht in een ander onderstel dan dat van de eerdere Sweptail en Boat Tail modellen, met een op maat gemaakte structuur op basis van aluminium, staal en koolstofvezel. De machine is niet echt ontworpen voor topprestaties, maar desondanks kan de Droptail in 5,0 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren en 250 km/u bereiken.
De Droptail gaat nog meer kosten dan de vorige Boat Tail die in 2022 werd gefactureerd voor 20 miljoen pond sterling. Concreet betekent dit voor Nederlandse klanten een bedrag van afgerond 30 miljoen euro. De Droptail is daarmee de duurste nieuwe auto ter wereld. Oh ja: de genoemde 4 exemplaren zijn uiteraard niet meer te koop aangezien ze speciaal bij Rolls-Royce besteld zijn. Maar dit nieuwsbericht geeft jou een idee van wat een op maat gemaakte Rolls-Royce kost.