Opel stelt de Astra Sports Tourer Electric tentoon op de IAA Mobility beurs in München. Deze stationwagen, concurrent van de MG 5 en neef van de Peugeot e-308 SW, is nu verkrijgbaar in Duitsland en zal zeer binnenkort ook bij ons te koop zijn.
De IAA van München, die tot en met 10 september duurt, is de eerste gelegenheid voor Opel om haar Astra Sports Tourer Electric aan het publiek te tonen. Het model had in november 2022 al een statische presentatie. Na de hatchback versie van de Astra Electric is het nu de beurt aan de stationwagen om ‘zero’ te gaan. Het is een van de eerste modellen in zijn segment en dat zou in zijn voordeel kunnen werken.
Met een lengte van 4,64 meter en een vermogen van 156 pk uit zijn voorin geplaatste elektromotor, concurreert de Astra Sports Tourer Electric frontaal met de MG 5. Deze laatste, van vergelijkbare lengte (4,60 meter), biedt hetzelfde vermogen, maar een minder groot laadvolume: met de achterbank op zijn plaats 479 liter, of 1.367 liter als die is neergeklapt. De Opel claimt 516 tot 1.553 liter kofferruimte. Dat is minder dan de thermische Astra’s (van 597 naar 1.634 liter), maar evenveel als de plug-in hybride Astra Sports Tourer.
De nieuwste toevoeging van het merk met het bliksemlogo deelt zijn volledige technische basis met de Peugeot e-308 SW, die eind dit jaar wordt verwacht in de verkoop gaat. Het Franse alternatief is vermoedelijk wat genereuzer qua kofferbak capaciteit, zoals reeds het geval is bij de plug-in hybride uitvoering (608 naar 1.634 liter bagageruimte). Deze 2 ‘neven’ binnen de Stellantis Groep zijn voorzien van dezelfde 54 kWh accu, waarmee de Astra Sports Tourer Electric een WLTP actieradius van 413 km heeft. Ook hier doet de MG 5 het minder goed met 320 km voor de Standard Range versie of 400 km voor de Long Range uitvoering.
De Astra Sports Tourer Electric is nog niet verkrijgbaar in Nederland, maar is zojuist wel op de markt gebracht in Duitsland, waar hij wordt geproduceerd. Reken op een tarief van 41.199 euro voor de naamloze basisversie. De hier getoonde GS uitvoering wordt 3 millen duurder. Die is te herkennen aan zijn zwarte dak en specifieke 18 inch velgen. De MG 5, geassembleerd in China, is qua prijs in het voordeel want die mag als Long Range al weg voor 38.885 euro.
