Audi verkocht in de eerste 3 kwartalen afgerond 1,4 miljoen voertuigen. Het afzetaandeel van elektrische auto’s bedroeg echter slechts 9 procent.
De autofabrikant uit Ingolstadt verhoogde haar omzet in de eerste 9 maanden van dit jaar aanzienlijk, maar verdiende 26 procent minder dan in dezelfde periode van 2022. Jürgen Rittersberger, de Chief Financial Officer van Audi, schrijft de winstdaling toe aan hogere grondstof- en materiaalkosten. Ook werden er meer investeringen gedaan. Hij bevestigde evenwel grotendeels de jaarvoorspelling.
De in Ingolstadt gevestigde Volkswagen dochter verhoogde haar verkoop met 16 procent tot 1.404.833 miljoen voertuigen in de eerste 9 maanden, waarmee de kloof met haar concurrenten BMW en Mercedes-Benz werd verkleind. Het aandeel volledig elektrische voertuigen bedroeg echter slechts 9 procent. Dit povere resultaat ligt onder andere aan het feit dat de marktintroductie van de vierde elektrische modelserie, de Q6 e-tron (naast de Q4 e-Tron, de Q8 e-Tron en de e-Tron GT), is uitgesteld naar maart volgend jaar.
De omzet steeg met 13 procent naar 50,4 miljard euro, maar de bedrijfswinst daalde met 26 procent naar 4,6 miljard euro. De winst na belastingen daalde van 5,8 naar 4,5 miljard euro. Audi genereerde zodoende een winstmarge van slechts 7,3 procent van de omzet. Samen met de merken Bentley, Lamborghini en Ducati (waarmee het merk met de 4 ringen binnen de Volkswagen Groep één divisie vormt) behaalde Audi 9,1 procent en bereikte daarmee de onderkant van de doelcorridor.
Rittersberger voorspelt qua verkoopcijfers “een sterk vierde kwartaal”. Met vernieuwde modellen als de hier getoonde SQ8 (die onlangs debuteerde op de Qatar editie van de Geneva Motor Show) wil Audi haar jaarlijkse doelstellingen verwezenlijken: een omzetstijging naar 1,8 tot 1,9 miljoen auto’s, een omzetstijging naar 69 tot 72 miljard euro en een rendement op de verkoop van ruim 9 procent. Alleen de kostenratio voor onderzoek en ontwikkeling zal waarschijnlijk iets hoger uitvallen dan eerder verwacht.