Ferrari aanvaardt voortaan betalingen met cryptomunten in de Verenigde Staten. Vanaf 2024 wil de Italiaanse sportwagenfabrikant dat ook in Europa mogelijk maken.
“Wij hebben de intentie om onze diensten uit te breiden, daar waar cryptomunten legaal aanvaard worden”, aldus de commercieel directeur van Ferrari. De fabrikant van exclusieve supersportwagens aanvaardt al betalingen met cryptomunten in de Verenigde Staten. Specifiek gaat het om de munten Bitcoin, Ether en USDC. Ferrari belooft dat er geen kosten zijn. In het eerste kwartaal van 2024 moet dezelfde manier van betalen ook in Europa mogelijk zijn, stelt Lorenzo Giorgetti.
Het is onduidelijk hoeveel klanten voor een Ferrari met cryptomunten zouden willen betalen. Tot in 2025 is het orderboek in ieder geval helemaal vol, zo laat Giorgetti weten. Dit betekent dat de meeste modellen van Ferrari de komende 2 jaar uitverkocht zijn. Het merk leverde in het tweede kwartaal 3.392 auto’s af. De omzet kwam in het eerste halfjaar uit op 2,9 miljard euro; een stijging van 17 procent ten opzichte van dezelfde periode in 2022. De netto winst bedroeg 631 miljoen euro.
Ferrari verhoogde haar winstprognose voor heel 2023. Volgens de CEO van het bedrijf, Benedetto Vigna, is dat te danken aan het feit dat er vooral op het gebied van personalisatie “verbluffende resultaten” werden geboekt. Begrijpelijk, want als je steenrijk bent en dat demonstreert door een Ferrari te kopen, dan wil je natuurlijk geen standaard model.
De goede verkoopresultaten willen niet zeggen dat de sportwagenbouwer uit Maranello nu op zijn lauweren rust. In een wereld waarin het gebruik van fossiele brandstoffen steeds meer als problematisch wordt gezien, moet ook Ferrari er aan geloven: elektrificatie. Hoewel sommige analisten van mening zijn dat het bedrijf achterblijft met de ontwikkeling van volledig emissievrije bolides, belooft Vigna dat het eerste elektrische model in 2025 van de band zal rollen.
Tot die tijd denkt Ferrari prima zaken te kunnen doen met haar hybride sportwagens. Van de genoemde 3.392 voertuigen die in het tweede kwartaal werden verkocht, was 43 procent een hybride. Daar houden de ambities van Ferrari echter niet op: tegen 2026 moet 60 procent van de verkochte auto’s hybride of elektrisch zijn.