Wie mag zich de grootste fabrikant van volledig elektrische auto’s noemen? Nu is dat antwoord nog Tesla. Maar dikke kans dat deze Amerikaanse autofabrikant nog voor de jaarwisseling wordt ingehaald door BYD. Deze Chinese concurrent staat namelijk op het punt om Tesla van de troon te stoten.
BYD, dat staat voor Build Your Dreams, kwam in 2021 naar Europa en is bezig met een flinke opmars. In Nederland zijn 5 modellen van dit Chinese automerk te koop. Daarvan zijn de Dolphin en de Atto 3 een stuk goedkoper zijn dan die van Tesla. De Europese Unie vermoed dat BYD prijstechnisch zo scherp aan de wind kan varen vanwege (in)directe financiële steun van de Chinese regering met als doel Westerse fabrikanten van elektrische auto’s uit de markt te drukken.
Tesla levert dit jaar een recordaantal auto’s af. Maar ondanks dit heuglijke feit wordt het doel van topman Elon Musk om 2 miljoen auto’s te verkopen niet gehaald. Voor mannen met een groot ego zal dat pijnlijk zijn, maar Tesla heeft desondanks een prestatie van formaat geleverd. De groei zal namelijk uitkomen op bijna 50 procent. Dat dit jaar de 2 miljoen verkopen net niet gehaald worden, komt volgens Musk doordat dat de omstandigheden niet voldoende gunstig waren. Daardoor was het doel volgens hem niet haalbaar.
Tesla zal dit jaar naar verwachting 1,8 miljoen auto’s afleveren. Dat is een stijging van 37 procent. Gelet op het feit dat Tesla in een lastige markt opereert, is dat geen slecht resultaat. Het consumentenvertrouwen is namelijk laag en de inflatie hoog, waardoor steeds minder consumenten zin hebben om diep in de buidel te tasten voor de aanschaf van een elektrische auto. Of de financiering daarvoor niet rond kunnen krijgen vanwege de hoge rente.
Dat overal in de wereld (Duitsland voorop, waar Tesla een fabriek heeft) de subsidies worden afgeschaft, helpt natuurlijk ook niet. Verder is de concurrentiedruk duidelijk toegenomen. Tesla geeft daarop gereageerd door de prijzen fors te verlagen, maar daar lijkt vooral de eigen winstmarge onder te leiden.
In Nederland heeft Tesla evenwel een uitstekend jaar achter de rug. In de eerste 11 maanden stegen de verkopen van 2.128 auto’s naar 17.004 exemplaren. Alleen al in november werden door Tesla bijna evenveel elektrische personenwagens op kenteken gezet als in heel 2022, namelijk 2.112 exemplaren. Alle modellen verkochten significant beter dan vorig jaar, ook de ouderere types ‘S’ en ‘X’.