Zoals gisteren al werd aangekondigd, gaat BMW haar plug-in hybride SUV monster in een nieuwe motoruitvoering leveren. Die heeft een tienduizenden euro’s lagere prijs dan de bestaande aandrijfvarianten. De nieuwe instapversie heeft als typeaanduiding ’50e’.
De XM is tot nu toe leverbaar met een systeemvermogen van 653 pk of (Label Red) 748 pk. De nieuwe motorversie is ook een plug-in hybride, maar als basisunit fungeert geen 4,4 liter grote V8, maar een 3,0 liter 6 cilinder-in-lijn blok. Het systeemvermogen bedraagt 476 pk. Daarnaast is er maximaal 700 Nm aan koppel beschikbaar. Autocijfer fetisjisten herkennen deze specificaties van de 55 AMG derivaten van de Mercedes E-klasse, SL en G-klasse. De XM kan in deze vorm in 5,1 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u sprinten. De elektrische actieradius van de 50e versie bedraagt 76 à 84 kilometer. Dat is vergelijkbaar met het emissievrije rij bereik van de potentere versies. Het schakelwerk wordt in alle gevallen verzorgd door een 8-traps M Steptronic automaat.
| BMW………… | Audi………………. | JLR…………………… | Mercedes…….. | Porsche………. |
| XM | Q8 | Range Rover Sport | GLE | Cayenne Coupé |
| 50e | 60 TFSI e Comp. | P460e Dyn. HSE | AMG 53 Hybrid | S E-Hybrid |
| 129.989 euro | 125.737 euro | 125.253 euro | 132.657 euro | 129.000 euro |
BMW vraagt 129.989 euro voor de XM 50e. Daarmee is hij ruim 48 mille minder duur dan de 653 pk sterke uitvoering.