In de laatste Newsflash heb jij kunnen lezen dat Volvo de opvolger van de S90 klaar heeft. Aan de carrosserievorm (sedan) wordt niet getornd, maar de plug-in hybride aandrijflijnen wordt ingeruild voor volledig elektrische techniek. Voor Volvo reden om de naam van de sedan om te dopen tot ES90.
Volvo breidt op deze manier gestaag haar gamma aan volledig elektrische modellen uit. Na de XC40 Electric, C40 volgden de EX30 en de EX90. Op basis van het laatste model komt Volvo nu met de ES90. Het Zweedse automerk laat zo zien voorop te lopen in de transitie naar elektrisch rijden. Eerst gingen de 5, 6 en 8 cilinder modellen eruit, toen (in Nederland) de diesels en nu zijn ook de dagen van de Recharge T modellen geteld. Deze ontwikkelingen passen allemaal bij de doelstelling om de verbrandingsmotor in de ban te doen. De begrenzing van de topsnelheid door Volvo op 180 km/u eigenlijk ook.
Binnenkort maakt de S90 dus plaats voor de ES90. Die heeft als codenaam ‘V551’ en zal, net als zijn voorganger, alleen in China gebouwd worden. Dat land is namelijk de grootste afzetmarkt voor (grote) sedans. Volvo is in China nu nog bezig met de bouw van preproductie exemplaren van de ES90, maar al in mei moeten de voor verkoop bestemde exemplaren van de elektrische sedan van de band rollen. De klant zal dan kunnen kiezen tussen een versie met achterwielaandrijving (1 motor) of vierwielaandrijving (2 motoren). In beide gevallen zal de benodigde stroom geleverd gaan worden door een 111 kWh (netto 107 kWh) grote batterij. Het gaat hierbij om hetzelfde accupakket als Volvo in de EX90 monteert. Van dit model leent de ES90 ook het zogeheten SPA2 platform.
De ES90 gaat concurreren met auto’s als de Audi A6 e-Tron, de BMW i5, de Genesis G80 Electrified, de Mercedes-Benz EQE, de Nio ET7 en de Tesla Model S. Het alternatief van Volvo is 4,99 meter lang en 1,95 meter breed. Daarmee is de ES90 iets langer dan de S90 (4,96 meter), maar iets korter dan de lange variant van deze sedan (5,08 meter). De carrosseriehoogte bedraagt 1,55 meter en de assen van de Volvo staan ruim 3,10 meter uit elkaar. Bij de S90L is dit 3,06 meter.
De ES90 wordt waarschijnlijk de enige elektrische sedan uit het Volvo gamma. De S60 krijgt wegens gebrek aan verkoopsucces geen opvolger. Volvo werkt speciaal voor de Europese markt aan een elektrische stationwagen. Dat model moet medio 2026 zowel de V60 als de V90 gaan aflossen. Mogelijk gaat dit type EV70 of EV80 heten.