Prijs vergelijking BYD Seal U

BYD breidt het Europese leveringsgamma uit met de Seal U. Dit model is bestemd voor het D-segment. De actieradius bedraagt bijna  500 km (WLTP). De Seal U wordt leverbaar in 2 uitvoeringen. De volledig elektrische SUV komt in de eerste helft van 2024 op de markt, maar of dat nog deze maand zal zijn of pas in juni wordt uit het persbericht niet duidelijk.

Net als de ‘gewone’ Seal en het B-segment SUV model Dolphin is de nieuwe Seal U onderdeel van de Ocean series van BYD. Het design van de 5-zits SUV is nogal momp, maar wel vloeiend en gestroomlijnd. Blikvangers zijn het X-vormige front en de U-vormige led koplampen. Aan de zijkant zien we een krachtige lijn die van de koplampunits naar de achterlichten loopt. Daaronder bevinden zich wielen met 19 inch lichtmetalen velgen. De achterzijde wordt gekenmerkt door doorlopende ked lichtunits en de achterbumper die is afgewerkt met zwarte en zilverkleurige accenten.

Voor het interieur heeft BYD bij de Seal U gebruik gemaakt van soft-touch materialen en meerkleurige ambianceverlichting. De zitplaatsen en bepaalde delen van het dashboard plus de deurafwerking zijn bekleed met vegan-leder met dubbele contraststiksels. Het Legacy Gearshift Panel met de kristallen versnellingskeuzeknop weerspiegelt volgens BYD het Ocean Design-thema. De voorstoelen zijn meervoudig elektrisch verstelbaar en beschikken over verwarmings- en ventilatie-functies. Een 2-tal grote digitale schermen moeten het hightech karakter van de Seal U onderstrepen. Het grote panoramische schuifdak draagt bij aan de lichte en ruimtelijke sfeer en het ventilatiesysteem met PM2.5 filter en luchtbehandelingssysteem (standaard op de Design uitvoering) zorgt voor frissere en gezondere lucht in het interieur.

De Seal U is 4,79 meter lang, 1,89 meter breed en 1,67 meter hoog. Door de combinatie van een wielbasis van 2,77 meter en het vlakke vloerontwerp biedt hij ruimte voor 5 personen. De bagageruimte heeft een inhoud van 552 liter. Na het neerkleppen van beide delen van de achterbank leuning (dat kan in 40:60 verhouding) is een volume van 1.440 liter beschikbaar. Daarnaast zijn er diverse handige opbergvakken, bekerhouders in de middenconsole en 4 USB-poorten. Ook zijn 2 telefoons tegelijkertijd draadloos oplaadbaar. Zeker op plekken waar geen stroom beschikbaar is, kan de V2L (Vehicle-to-Load) functie goed van pas komen.

Net als andere BYD modellen voor de Europese markt beschikt de Seal U over de kobaltvrije Blade Battery. De betreffende technologie is in eigen huis ontwikkeld. Het accupakket bestaat uit vele dunne, langwerpige cellen (blades) en maakt gebruik van lithium ijzerfosfaat als katodemateriaal. Dit draagt volgens BYD bij aan maximale veiligheid, duurzaamheid en thermische stabiliteit. Met tot wel 145 Wh/kg ziu de energiedichtheid bovendien toonaangevend zijn. Uit een extreme spijkerpenetratietest (die de gevolgen van een ernstig ongeval simuleert) zou gebleken zijn dat de Blade Battery in dit opzichtduidelijk beter presteert dan een NCM-lithium batterij.

De Comfort uitvoering van de Seal U beschikt over een 71,8 kWh batterij. Dat is goed voor een range van 420 km (WLTP). Het 87 kWh exemplaar van de Design uitvoering verleent de Seal U een actieradius van 500 km (WLTP). In beide modellen drijft een elektromotor met een vermogen van 218 pk en een koppel van 330 Nm de voorwielen aan. De topsnelheid bedraagt 175 km/h. Standaard laadt de Seal U met 11 kW 3-fase en DC snel laden kan tot maximaal 140 kW. Het opladen van de batterij van 30 procent naar 80 procent van de maximale capaciteit duurt daarmee 28 minuten. De standaard warmtepomp reguleert de accutemperatuur met als doel om zo bij te dragen aan optimale prestaties onder alle omstandigheden.

De standaarduitrusting van de Seal U omvat zaken als een 12,3 inch LCD instrumentenpaneel, een elektrisch draaibaar centraal display (12,8 inch groot in de Comfort uitvoering of 15,6 inch van formaat in de Design versie). Dit is de spil van het Intelligent Cockpit System, waarin ook een 4G-verbinding, Spotify en Here navigatiediensten zijn geïntegreerd. Smartphones zijn volgens BYD eenvoudig te koppelen (Android Auto en Apple CarPlay) en alle functies zijn ook via voice control te bedienen. Over-The-Air updates houden het systeem actueel.

De Seal U beschikt over diverse rijhulpsystemen die gebruik maken van onder andere camera- en radar-technologie. Deze assistenten monitoren de verkeerssituatie, ze waarschuwen voor eventueel gevaar en kunnen automatisch ingrepen uitvoeren om ongevallen te voorkomen. De Seal U is standaard uitgerust met onder meer Forward Collision Warning, Automatic Emergency Braking, Adaptive Cruise Control, Rear Collision Warning, Rear Cross Traffic Alert, Lane Change Assist, Intelligent Speed Limit Control en Blind Spot Detection. De Design uitvoering voegt daar een Head-up display. Adaptieve Full-LED verlichting met groot licht assistent aan toe. De panoramische camera met 360-graden view maakt de Seal U van boven én rondom zichtbaar op het centrale display. Volgens BYD vergemakkelijkt dit parkeren en andere manoeuvres.

De BYD Seak U wordt zoals gezegd in de eerste helft van 2024 op de Nederlandse markt verwacht. Er is keuze uit de 2 uitvoeringen, 4 exterieurkleuren en 2 kleurschema’s voor het interieur. De consumentenprijzen zijn 42.990 euro voor de Seal U Comfort en 45.990 euro voor de Design variant. Particuliere kopers kunnen daarmee op beide uitvoeringen profiteren van 2.950 euro SEPP subsidie.