Prijs vergelijking Peugeot 2008 Hybrid 136 e-DCS6

Peugeot heeft de prijzen bekendgemaakt van de nieuwe 2008 Hybrid 136 e-DCS6. Deze mild-hybride variant met standaard een automatische transmissie combineert volgens de fabrikant extra krachtige prestaties met zeer gunstige verbruikscijfers. Rijden kan vanaf een consumentenadviesprijs van 34.720 euro. De orderboeken zijn per direct geopend.

De Hybrid 136 e-DCS6 mild-hybride aandrijflijn debuteerde eerder al in de 208, 3008, 5008 en de nieuwe 3008, en in andere modellen van autoconcern Stellantis. De Peugeot 2008 is het vijfde model in de line-up van het Franse leeuwenmerk dat profiteert van alle voordelen van deze geëlektrificeerde aandrijflijn. De techniek combineert de 1,2 liter 3 cilinder PureTech turbobenzinemotor van de nieuwste generatie (zou die minder fragiel zijn?) met een geëlektrificeerde e-DCS6 6-transmissie met dubbele koppeling en ingebouwde elektromotor. Het systeemvermogen komt uit op 136 pk.

De krachtbron zorgt volgens Peugeot onder meer voor extra rijplezier dankzij het hogere systeemvermogen en biedt ook extra souplesse plus kracht bij lage toerentallen. Het is zelfs mogelijk om gedurende korte afstanden volledig elektrisch te rijden, bijvoorbeeld in een parkeergarage, tijdens manoeuvreren of in een 30 km/u zone. De ingebouwde elektromotor (met een piekvermogen van 28 pk en een maximumkoppel van 55 Nm) ondersteunt de benzinemotor tijdens het accelereren, maar opereert tijdens het afremmen ook als generator om de 48 Volt accu van het hybridesysteem op te laden. Daarnaast wint de aandrijflijn energie terug door middel van het regeneratieve remsysteem.

Een belangrijk voordeel van de Hybrid 136 e-DCS6 mild-hybride aandrijflijn is het 10 tot 15 procent lagere brandstofverbruik ten opzichte van de 1.2 PureTech 130 EAT8 versie (aldus de claim van Peugeot). Die verdwijnt met de lancering van deze nieuwe mild-hybride versie uit het gamma. Bovendien is deze Hybrid versie scherper geprijsd dan genoemde motoruitvoering die hij vervangt. In stedelijk gebied kan de nieuwe 2008 Hybrid 136 e-DCS6 meer dan 50 procent van de rit afleggen in de emissievrije, volledig elektrische rij modus, al wordt niet vermeld hoe lang die rit dan maximaal mag zijn. Als mild-hybride heeft de Peugeot 1.100 geremd trekgewicht; dat zou voldoende moeten zijn voor een middelgrote caravan.

De 2008 Hybrid 136 e-DCS6 wordt leverbaar in 3 verschillende uitvoeringen: Active, Allure en GT. De basisversie Active (34.720 euro) is reeds voorzien van zaken als led-verlichting, de zogeheten i-Cockpit met 3,5-inch TFT kleurendisplay, een 10 inch touchscreen, Bluetooth connectiviteit, DAB+ radio en ondersteuning van zowel Apple CarPlay als Android Auto. Ook parkeerhulp achter en climate control zijn standaard. De Allure (36.620 euro) voegt hier een 2D digitaal instrumentenpaneel aan toe, evenals een hoogwaardiger touchscreen, parkeerhulp vóór & achter, een in hoogte verstelbare bagageruimtevloer, extra getinte zijruiten achter, een automatisch dimmende binnenspiegel, zwarte dak rails en 17-inch Karakoy lichtmetalen velgen. De 2008 GT (39.620 euro) kenmerkt zich door een extra sportieve aankleding voor het in- en exterieur. Deze topversie heeft ook een digitaal instrumentenpaneel met 3D-weergave, een draadloze telefoonlader (15W), een sportstuurwiel bekleed met geperforeerd leder plus groen stiksel, diverse GT logo’s, Keyless Entry en meer.

De Peugeot 2008 is ook leverbaar als PureTech 100 (vanaf 31.920 euro) en in de elektrische uitvoeringen EV 50 kWh 136 (vanaf 39.270 euro) en EV 54 kWh 156 Active (vanaf 41.270 euro).