De vraag naar campers is momenteel zó groot dat ze in sommige gevallen nauwelijks aan te slepen zijn. Dat is in lijn met onderzoek van ABN Amro op basis van data van de RDW en de brancheorganisatie voor Kampeer en Caravan Industrie (KCI).
Sinds 2010 is het aantal campers op de weg namelijk bijna verdrievoudigd. Ward van der Stee, sectoranalist Retail bij ABN Amro, ziet dat de vraag naar campers niet alleen is toegenomen onder ouderen, maar ook juist onder jongvolwassenen. Dat heeft alles te maken met de populariteit van campers op sociale media als Instagram en TikTok. ‘Onder de noemer ‘vanlife’ zijn er veel verhalen te vinden van jongvolwassenen die de wereld rondreizen in een camper of een busje. En dat fenomeen past wel bij ‘digital nomads’, aldus Van der Stee. Maar ook de vergrijzing draagt bij aan de toegenomen vraag naar campers. Wel kiezen jongvolwassenen en ouderen vaak voor ander soort campers, waarbij met name ouderen in veel gevallen kiezen voor meer comfort.
Opvallend is dat de populariteit van de camper ten koste lijkt te gaan van de caravan. Waar het aantal campers op de weg tussen 2010 en 2023 met ruim 170 procent is gestegen, daalde het aantal caravans in die periode met 11 procent. Met name tijdens de coronacrisis wilden veel mensen een camper: toen bereikte de nieuwverkoop een piek, al stijgt de afzet van campers al sinds 2013.
Dat de camper het wint van de caravan is volgens Van der Stee deels te danken aan het feit dat veel mensen huiverig zijn om een elektrische auto te combineren met een caravan: “Mensen maken zich zorgen over een elektrische auto met een caravan erachter. Ze vrezen dat het rijbereik daardoor niet meer toereikend is en dat je niet ver genoeg komt. Daarom kiezen mensen dan toch liever voor een camper, want daarbij heb je dat probleem niet”.
Sinds de coronapiek daalde het aantal verkopen van campers wel weer wat, maar de eerste helft van dit jaar is er weer een opvallende stijging te zien. In de eerste 6 maanden van dit jaar steeg de verkoop met 11 procent ten opzichte van het eerste halfjaar van 2023.
In Nederland worden er minder nieuwe campers verkocht dan in landen om ons heen en blijft met jaarlijks zo’n 2.000 exemplaren relatief beperkt. Volgens ABN Amro heeft dat grotendeels te maken met de hoge belasting die wordt geheven op de campers in Nederland. In landen als Duitsland en Frankrijk is daardoor het aandeel van nieuwe campers in de totale camperverkoop duidelijk groter.