De wereldwijde verkoop van Volvo is in augustus met 3 procent gestegen naar 52.944 auto’s.
De verkoopstijging is vooral te danken aan de sterke prestaties van onze volledig elektrische auto’s in Europa, terwijl de Chinese markt volgens Volvo “een grotere uitdaging” vormde. Dat is een eufemisme voor: “daar kregen wij grote klappen”.
De verkoop van geëlektrificeerde modellen, dat wil zeggen volledig elektrische en plug-in hybride auto’s, steeg met 47 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar en vertegenwoordigde 47 procent van alle personenwagens die in augustus door Volvo aan de man werd gebracht. Het verkoopaandeel van volledig elektrische auto’s bedroeg 25 procent.
De totale verkoop voor de periode van januari tot en met augustus 2024 bedraagt wereldwijd 498.464 auto’s; een stijging van 11 procent ten opzichte van dezelfde periode van 2023. “Het is goed om te zien dat we augustus konden afsluiten met een aanhoudende groei. Wij hebben een robuust merk en wij zien nog steeds een solide interesse van consumenten in ons hele gamma”, zegt Björn Annwall, Chief Commercial Officer en plaatsvervangend CEO bij Volvo. “De prestaties in Europa waren bijzonder bemoedigend omdat de verkoop van onze elektrische auto’s in een snel tempo blijft groeien, met op kop de EX30”.
In Nederland bereikte Volvo in augustus een marktaandeel van 7,4 procent. Op jaarbasis staat het Zweedse automerk op 9 procent. Volvo staat daarmee op de tweede plaats in de totale markt en op de derde plaats in augustus. De EX30 is de nummer-4 in de totale markt en nummer-2 in het segment voor elektrische auto’s. In het PHEV segment is Volvo marktleider. In de top-20 van de totale markt van bestverkochte auto’s staan 4 modellen: de XC40/EX40 (plek 3), de EX30 (4), de XC60 (16) en de V60 (18).
In Europa werden in augustus door Volvo 21.119 auto’s verkocht; een stijging van 32 procent ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar. De verkoop van de geëlektrificeerde modellen steeg met 52 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Het afzetaandeel van de geëlektrificeerde modellen bedroeg 73 procent van alle door Volvo verkochte auto’s in Europa. De verwachting is dat, nu de levering van de EX90 (rechts op de foto) eindelijk op gang kan komen, dit percentage de komende tijd zal stijgen.
De verkoop in de Verenigde Staten daalde met 2 procent in augustus tot een totaal van 10.420 auto’s. De afzet van plug-in hybride modellen steeg echter met 84% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De introductie van de vernieuwde XC90 (leverbaar in PHEV uitvoering; links op de foto) komt dus precies op het goede moment. Volvo is van plan om de komende jaren flink te investeren in haar gamma met hybride modellen.
Volvo verkocht in China in augustus 12.185 auto’s; een daling van 23 procent ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar. De afzet van geëlektrificeerde modellen (volledig elektrische en plug-in hybride) kwam uit op 1.233 exemplaren; een stijging van 10 procent ten opzichte van augustus 2023. Het verkooplek zit dus bij de niet-geëlektrificeerde modellen. Dergelijke auto’s zijn in China sowieso minder in trek. Maar de relatief geringe verkoop van volledig elektrische en plug-in hybride modellen laat zien dat Volvo onvoldoende voorbereid is op deze vraagverschuiving.
In augustus was de XC60 het best verkochte Volvo model met 14.723 nieuwe exemplaren die op kenteken werden gezet (2023: 16.476), gevolgd door de XC40/EX40 met een totale afzet van 10.668 stuks (2023: 13.942) en de EX30 met 8.346 auto’s (2023: 0). De XC40 is dus over zijn hoogtepunt heen, terwijl de EX40 intern concurrentie ondervindt van de EX40. Volvo zal volgend jaar de elektrische opvolger van de S90 presenteren. Die gaat ES90 heten. In 2026 volgt de EX60. Die lost de XC60 af en zal worden gebouwd op een totaal nieuw platform.