Deze prijs vergelijking is bijna een exclusief BMW feestje. Hij gaat namelijk over de X3 40d xDrive. Een dieselmodel dus, opererend in een segment die de meeste concurrenten voor gezien houden.
Dit betekent dat er geen prijs vergelijking kan worden gemaakt met SUV modellen die normaliter voor de hand liggen, zoals de Alfa Romeo Stelvio, de Audi Q5 of de Mercedes-Benz GLC. De laatste concurrent is wel verkrijgbaar in een plug-in dieselvariant, maar niet iedereen heeft zin om te ‘stekkeren’. Wat op zich zonde is, want die zogeheten GLC 300de 4Matic kost slechts 82.554 euro.
Dat is nogal een verschil met de prijs van de X3 40d xDrive. Die moet namelijk 100.489 euro opbrengen. En dat terwijl de Mercedes met 333 pk ook nog eens een stuk sterker is dan de BMW (303 pk). Ook qua koppel (750 Nm versus 670 Nm) is de X3 fors in het nadeel. En in de folder lees je dat het gemiddelde brandstofverbruik niet 0,4 liter bedraagt zoals bij de GLC, maar (ondanks de aanwezigheid van mild hybride techniek) 6,7 liter.
Je moet dan wel een erg grote BMW fan zijn om voor de X3 te gaan. Of ‘gewoon’ geen zin hebben in een burgerlijke 4 cilinder motor. Want waar de Mercedes een 2,0 liter motor als basisunit heeft, is de BMW voorzien van een 3.0 liter 6 cilinder-in-lijn blok die bekend staat om zijn superieure loopcultuur. De X3 40d xDrive is ondanks zijn lagere vermogen sneller op de sprint naar 100 km/u. De BMW klaart die acceleratieklus in 5,4 tellen, terwijl de Mercedes daar 6,4 seconden voor nodig heeft. Dat komt (natuurlijk) doordat de GLC 300de vanwege zijn plug-in hybride techniek met 2.320 kilo een stuk zwaarder is dan de X3 40d xDrive. Die laat de weegschaalnaald namelijk uitslaan tot slechts 2.050 kilo. Reken maar dat je dat merkt tijdens het rijden. Dus een weggedrag dan enigszins in de buurt komt van ‘lichtvoetigheid’ kan ook een reden zijn om voor de BMW te gaan en niet voor de veel goedkopere en zuinigere Mercedes.
| BMW………… | BMW………… | JLR……………………. | JLR……………………. | JLR…………… |
| X3 | X4 | Discovery Sport | RR Evoque | RR Velar |
| 40d xDrive | xDrive30d | D200 Dynamic SE | D200 Dynamic SE | D200 S |
| 100.489 euro | 102.038 euro | 101.586 euro | 100.144 euro | 105.915 euro |
De enige directe concurrent is JLR. Die gooit maar liefst 3 modellen in de concurrentiestrijd: de Discovery Sport, de Range Rover Evoque en de Range Rover Velar. Die zijn allemaal uitgevoerd als D200 hetgeen betekent dat een 204 pk / 430 Nm sterke 2,0 liter 4 cilinder voor de aandrijving zorgt. Die hebben een gemiddeld dieselverbruik van 6,4 à 7,0 liter en sprinten in 8,3 à 8,6 seconden naar 100 km/u.