BMW breidt het gamma van de 2-serie Gran Coupé uit met de 216 en de 223 xDrive. Beide zijn standaard uitgerust met een 1,5 liter 3 cilinder turbobenzinemotor en een 7-traps automaat met dubbele koppeling. Daarmee houden de aandrijf technische overeenkomsten echter op.
Er is namelijk sprake van een groot verschil in motorvermogen. De 216 moet het doen met 122 pk en is daarmee duidelijk minder potent dan de 223 xDrive, die goed is voor 204 pk. De laatste uitvoering beschikt bovendien over mild hybride techniek waardoor er sprake is van elektrische assistentie in de vorm van 20 pk. Ter compensatie is van een veel lagere verkoopprijs sprake: 45.611 euro versus 52.824 euro.
| BMW………… | Audi……………. | BMW………… | Mazda…………. |
| 2-sere GC | A3 Limousine | 2-sere GC | 3 Sedan |
| 16 | 35 TFSI | 18 | e-S X 186 6AT |
| – | Advanced Ed. | – | Takumi |
| 45.611 euro | 45.490 euro | 45.614 euro | 45.240 euro |
Tot zover is er verkoop technisch geen wolkje aan de lucht, ware het niet dat de 216 slechts 3 euro goedkoper is dan de sterkere (150 pk) en zuinigere 220 (die wel over mild hybride techniek beschikt). Het is een raadsel waarom de BMW importeur denkt dat de 216 desondanks verkoopbaar is, maar goed, men blijft in Rijswijk ook ijzerenheinig vasthouden aan dieselmodellen terwijl de vraag naar dat soort auto’s in Nederland vrijwel volledig verdampt is.
| BMW………… | Audi…………… | BMW………… | Mercedes……. |
| 2-sere GC | A5 | 3-serie | C-klasse |
| 23 xDrive | TFSI 110 kW | 18i | 180 |
| Innovation | – | – | Business |
| 54.619 euro | 56.990 euro | 56.114 euro | 54.080 euro |
Opvallend is dat de 223 xDrive geen 4 cilinder 2,0 liter motor (van 218 pk) heeft zoals de 123 xDrive en de 223i xDrive (Active Tourer). Wellicht maken de hatchback en de MPV later dit jaar de overstap naar de geamputeerde motor.