De goedkope stadsauto van de Renault Groep en die van Stellantis domineren momenteel de eerste 2 plaatsen op de Europese automarkt.
De verwachting is dat deze 2 modellen voorlopig de Europese automarkt in 2025 zullen blijven domineren. Die prognose is gebaseerd op de februaricijfers over de Europese automarkt. Die zijn zojuist vrijgegeven. Net als in januari is er sprake van een dalende trend: de verkopen blijven 3 procent achter bij de resultaten van 2023.
Niet alleen de autoverkopen in de Europese Unie werden onder de loep genomen door de analisten van DataForce, maar ook die van de andere leden van de Europese Vrijhandelsassociatie en van het Verenigd Koninkrijk, oftewel de insteek die Autointernationaal.nl al jarenlang hanteert wanneer zij over de autoverkopen in Europa bericht.
Volgens de gegevens van DataForce staat de Dacia Sandero na 2 maanden bovenaan qua registraties met 42.983 verkochte auto’s (een daling van 4,9 procent ten opzichte van de eerste twee maanden van 2024). De Roemeense auto loopt voor op de Citroën C3 die (inclusief de elektrische versie) 33.968 keer over de toonbank ging; een stijging van 5,1 procent van 2023. Autointernationaal.nl voorspelde mei vorig jaar al dat de nieuwe Citroën C3 een serieuze kanshebber is om de Dacia Sandero in de verkoopstatistieken van de troon te stoten.
De derde podiumplaats is voor de Volkswagen Golf (33.735 registraties; -11,7 procent). Daarna volgen de Peugeot 208 (32.975; -3,4 procent), de Volkswagen Tiguan (32.704; +29,7 procent), de Renault Clio (31.201, +9,2 procent), de Dacia Duster (30.656, +15,6 procent), de Volkswagen T-Roc (29.543, +8,8 procent), de Toyota Yaris Cross (28.951, -11,5 procent) en de Peugeot 2008 (27.842, +0,7 procent).
Volkswagen en Renault winnen terrein
Op concernniveau zien we de goede prestaties van Volkswagen (515.171 verkochte auto’s in de eerste 2 maanden van 2025 versus 500.077 stuks vorig jaar) en Renault (204.013 versus 186.763), SAIC (39.231 in plaats van 32.448) en BYD (13.508 versus 4.705). Niet goed gaan de zaken bij Stellantis (312.498 registraties in de eerste 2 maanden van 2025, versus 366.111 in 2024), Tesla (25.852 versus 46.584), Nissan (54.551 in plaats van 60.243) en Geely (53.951 in plaats van 57.405).
De Tesla Model Y blijft de leider onder de elektrische modellen
Bij de volledig elektrische modellen staat de Tesla Model Y nog steeds op de eerste plaats, ondanks de spectaculaire daling in februari, toen er slechts 14.773 registraties waren vergeleken met 31.480 vorig jaar. De Volkswagen ID.4 (13.312), de Volkswagen ID.7 (11.303), de Kia EV3 (die met 11.271 registraties een solide start maakt), de Volkswagen ID.3 (10.837), het Tesla Model 3 (10.785), de Skoda Enyaq (10.071), de Renault 5 E-Tech (9.812), de BMW iX1 (8.146) en de Citroën ë-C3 (8.142) hebben allemaal het nakijken.