Na een periode van onzekerheid is er eindelijk goed nieuws voor fans van het Autosalon in Brussel: de 102stee editie heeft nu officieel groen licht gekregen. De show wordt in januari 2026 gehouden.
Gezien het succes van de editie van dit jaar (waarmee de autobeurs nieuw leven werd ingeblazen na de annulering in 2024) was het te verwachten dat er een vervolg zou komen. De organisator Febiac laat weten dat er ook in januari 2026 gekozen gaat worden voor de paleizen van Brussels Expo als locatie voor het Autosalon.
De exacte data van de autoshow zijn 9 tot en met 18 januari 2026. “Volgend jaar voegen we nieuwe ingrediënten toe aan het bekende concept. De komende maanden zal ons team het Autosalon vormgeven in nauwe samenwerking met onze leden. In deze moeilijke tijden voor de auto-industrie zal het Autosalon van Brussel meer dan ooit een belangrijk podium zijn voor onze sector, voor de beleidsmakers, de pers en het grote publiek, zowel in ons land als in de rest van Europa”, aldus Freddy De Mulder, voorzitter van Febiac, de Belgische zusterorganisatie van onze Rai Vereniging.
“We zijn verheugd te kunnen aankondigen dat Febiac in januari 2026 de 102ste editie van het Brusselse autosalon zal organiseren”, zo voegt de enthousiaste voorzitter toe. De Mulder hoopt dat het bezoekersaantal van dit jaar (dik 300.000 mensen) minstens geëvenaard gaat worden. Als er dan ook nog eens net zoveel koopintenties worden uitgesproken, zal de beurs ook voor de standhouders (in januari waren 90 procent van de automerken die actief zijn op de Belgische automarkt present op het Autosalon) een commercieel succes zijn. Febiac zegt nog niet hoeveel ‘Paleizen’ het Autosalon zal innemen. Dit jaar vulde het evenement op de Heizel 5 hallen.
De organisator geeft dan ook aan dat het concept van de ‘Brussels Motor Show 2026’ nog vorm moet krijgen. Daar wordt in de komende maanden hard aan gewerkt. Het zal waarschijnlijk geen sinecure zijn om fabrikanten te overtuigen om standruimte te huren omdat de Europese autoverkoopcijfers een negatieve tendens laten zien. Herstel wordt lastig in de huidige bijzonder onrustige omstandigheden. Maar het helpt dat de vorige editie een succes was.
Daarnaast zijn er door het wegvallen van de autosalon van Genève, die normaliter eind februari of begin maart start (6 weken later) nieuwe kansen ontstaan. Eigenlijk heeft elke grote autofabrikant aan het begin van het jaar belangrijk nieuws te melden. Normaliter was de beurs in Zwitserland daar een goed podium voor, maar nu kan men in Brussel de publiciteit gaan zoeken. Omdat het er naar uit ziet dat de presentatie van de ‘Auto van het Jaar’ aldaar een blijvertje is, wint het Autosalon ook aan autoriteit.