Close Menu
  • Home
  • Autonieuws
    • Introductienieuws
    • Actienieuws
    • Verkoopcijfers
    • Toekomstplannen
    • Nieuws over Oud
    • Nieuwstelex
  • Testcentrum
    • Testresultaten
    • Testrecensies
    • Tevredenheidresultaten
    • Kort door de bocht
  • Automerken
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Advertorials
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Suzuki viert jubileum met Swift Edition 60
  • Prijs vergelijking vernieuwde Nissan X-Trail
  • RDW verliest geduld met automobilisten die terugroepacties negeren
  • Duitsland blundert met subsidie voor elektrische auto’s
  • Volkswagen Polo: Elektrisch of Benzine?
  • Laadkabels elektrische auto’s worden steeds vaker gestolen
  • Newsflash: de Mazda CX-3 keert terug
  • Ford in mineur: wordt het met de nieuwe Fiesta weer feest?
Autointernationaal.nl
  • Home
  • Autonieuws
    1. Introductienieuws
    2. Actienieuws
    3. Economisch nieuws
    4. Verkoopcijfers
    5. Toekomstplannen
    6. Nieuws over Oud
    7. Nieuwstelex
    Featured

    Slimmer kiezen: zo haal je meer kilometers uit je autobanden

    30 oktober 2025
    Nieuwe artikelen

    Suzuki viert jubileum met Swift Edition 60

    10 augustus 2026

    Prijs vergelijking vernieuwde Nissan X-Trail

    10 augustus 2026

    Laadkabels elektrische auto’s worden steeds vaker gestolen

    7 augustus 2026
  • Testcentrum
    1. Testresultaten
    2. Testrecensies
    3. Tevredenheidresultaten
    4. Kort door de bocht
    Featured

    Vroeger moeder en dochter, nu rivalen: testduel Ford Mustang Mach-E en Jaguar I-Pace

    1 december 2022
    Nieuwe artikelen

    RDW verliest geduld met automobilisten die terugroepacties negeren

    10 augustus 2026

    Volkswagen Polo: Elektrisch of Benzine?

    9 augustus 2026

    Stellantis moet opnieuw auto’s terugroepen

    7 augustus 2026
  • Automerken
    • Alfa Romeo
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Bugatti
    • Cadillac
    • Caterham
    • Chevrolet
    • Chrysler
    • Citroën
    • Dacia
    • Daihatsu
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lamborghini
    • Lexus
    • Lotus
    • Lynk & Co
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • Seat
    • Škoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Techrules
    • Tesla
    • Toyota
    • Vauxhall
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Autointernationaal.nl
Home»Autonieuws»Toekomstplannen»Prijs vergelijking Firefly First Edition
Toekomstplannen

Prijs vergelijking Firefly First Edition

16 april 20256 Mins Read
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
FireflyFirstEdition

Zoals wellicht bekend breidt Nio zijn activiteiten in Nederland uit met Firefly: een nieuw automerk dat zich gaat specialiseren in compacte, betaalbare, elektrische auto’s voor in en om de stad. Het eerste model heeft geen aparte naam, Maar debuteert komende zomer (oftewel in het derde kwartaal) als First Edition. De  Firefly zal dan te zien zijn in de zogeheten Nio Houses in Amsterdam en Rotterdam. Ook in de Nio Hub in Breukelen kan met het model kennis worden gemaakt.

Qua formaat hoort het debuutmodel van Firefly, een 5-deurs hatchback, thuis in het B-segment. Met zijn lengte van 4 meter voelt hij zich daar thuis als een vis in het water, maar zijn wielbasis is met 2,62 meter relatief fors. En wat dag je van de carrosseriebreedte? Die bedraagt maar liefst 1,89 meter. Op basis van zijn hoogte (1,56 meter) kan de Firefly bestempeld worden als een hoge hatchback.

FireflyFirstEdition2

Van voren is de Firefly direct te herkennen aan de zogeheten trio lights; een bundeling van 3 halo’s met led techniek. Samen met het ovale paneel in het front met de diagonale grille-lijnen geven ze de Firefly een markant en herkenbaar gezicht. De trio lights styling komt ook terug in de achterzijde, waardoor de auto van voor tot achter een uniek design heeft. De ovaalvorm komt overigens ook in tal van andere elementen in de hele auto terug.

FireflyFirstEdition3

In het interieur ontbreekt voorin de traditionele centrale tunnel. De centrale armsteun kan omhoog worden geklapt, zodat de bestuurder eenvoudig naar de passagiersplek kan doorschuiven, of andersom, om aan de andere zijde in of uit te stappen wanneer men krap staat geparkeerd.

FireflyFirstEdition4

Nio positioneert de Firefly als een premium product dat gaat concurreren met de Mini Cooper en de Smart #1. Om deze reden is de auto voorzien van hoogwaardige materialen op aanraak niveau. Voorbeelden van het premiumkarakter van de auto zijn verder het 13,2 inch grote Retina Central Display en het 6 inch Digital Instrument Cluster, die op basis van Firefly’s eigen Aster softwaresysteem samen voor “een premium digitale experience zorgen”. Andere standaardfeatures zijn onder meer automatische klimaatregeling, het 7.1 Dolby Atmos sound system met 14 speakers, standaard Apple CarPlay & Android Auto, Waterfall Ambient Lighting sfeerverlichting met een keuze uit liefst 256 kleuren en de slimme in-car assistent Lumo.

FireflyFirstEdition5

De diepe frunk (voorin) heeft een inhoud van 92 liter en is momenteel één van de grootste op de markt. Daarbij biedt hij gelaagde opbergmogelijkheden en (net zoals de Megabox van de Ford Puma) een afvoer zodat ook natte spullen zonder gedoe kunnen worden vervoerd. Achterin is de reguliere bagageruimte met een inhoud van 404 liter relatief groot. Neerklappen van de achterbank leuning levert een laadvolume van maximaal 1.253 liter op. Aanvullend beschikt de Firefly over tal van slimme opbergruimtes in het interieur, waaronder onder zitting van de passagiersstoel en onder zitting van de achterbank. Er is zelfs een uitneembare prullenbak.

FireflyFirstEdition6

In technisch opzicht is de firefly gebaseerd op een geheel nieuw TF1 platform dat specifiek voor elektrische auto’s is ontwikkeld. Aan de basis ervan staan een 41,2 kWh batterijpakket en een permanente magneet-synchroon elektromotor met een vermogen van 143 pk en een maximumkoppel van 200 Nm. Daarmee accelereert de Firefly in 8,1 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u. Bestuurders hebben voor het prestatieniveau de keuze uit 3 specifieke rijstanden: Eco, Comfort en Sport. Het relatief kleine batterijpakket van de 1.467 kg wegende Firefly is op papier goed voor een actieradius van maximaal 330 kilometer (WLTP). Standaard krijgt de First Edition introductie-uitvoering een 3-fase 11 kW boordlader mee. Daarnaast kan de Firefly DC snel laden met een capaciteit van 100 kW, waarmee de accu in 29 minuten van 10 procent naar 80 procent kan worden opgeladen.

De Firefly heeft een relatief kleine draaicirkel van slechts 9,4 meter. Daarmee is hij bij uitstek geschikt voor gebruik in de stad. Parkeren is sowieso eenvoudig dankzij een slimme automatische inparkeerhulpfunctie. Het achterwiel aangedreven onderstel beschikt over een onafhankelijke voorwielophanging van het MacPherson-type en een 5-link constructie voor de achteras.

De Firefly is volgens Nio ontworpen en ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste Euro NCAP 5-sterren veiligheidseisen. Dit betekent dat er veel aandacht is besteed aan het structuurontwerp, de materiaalsterkte en de passagiersbescherming. Het gebruik van extra sterk staal en aluminiumlegeringen is bepalend voor 83,4 procent van de carrosseriestructuur; een percentage dat volgens Nio meestal pas op gaat voor auto’s uit het hogere segment. Met 35.700 Nm per graad zou de torsiestijfheid van de carrosserie ongeëvenaard in zijn klasse zijn.

FireflyFirstEdition7

De Firefly wordt standaard geleverd met 7 airbags. Ook bij de prijs inbegrepen is een pakket van 24 rijassistentiesystemen. Daarmee stijgt de Firefly volgens Nio in zijn klasse ver boven de concurrentie uit.

Op termijn wordt hij leverbaar met een keuze uit 2 uitvoeringen: Select en Comfort. In Nederland debuteert de Firefly deze (na)zomer als First Edition. Qua uitrusting biedt deze uitvoering navigatie, een achteruitrijcamera, 6-spaaks 18 inch velgen, led verlichting voor & achter, verwarmbare stoelen met stoffen bekleding, een verwarmbaar stuurwiel, een 7.1 Dolby Atmos sound system met 14 speakers, Waterfall Ambient Lighting sfeerverlichting, extra opbergruimte onder de voorstoel en een 3-fase 11 kW boordlader.

FireflyFirstEdition8

De Comfort versie onderscheidt zichj met zaken als een 1 vierkante meter groot panoramisch sunroof, een elektrische achterklep, een verlicht Firefly logo, microvezelbekleding voor de stoelen, elektrisch bediende voorstoelen met ventilatie- & massagefunctie, 10-spaaks 18 inch velgen en een geursysteem.

Firefly…….BYD…………….Citroën…………Fiat………..
–Atto 2ë-C3Grande Panda
First EditionActiveMax44 kWh La Prima
29.900 euro30.690 euro28.790 euro28.990 euro
Hyundai……….MG………….Opel………..Renault……………..
Inster4Corsa Electric5 E-Tech
EvolveStandardBusiness Ed.Urban Techno
28.795 euro32.285 euro28.999 euro29.990 euro

De Firefly First Edition is per direct te bestellen voor 29.900 euro. De Firefly First Edition wordt standaard geleverd in de kleur lavender. Tegen een meerprijs van 700 euro is hij er ook in de tinten marble, graphite, sand en (vanaf augustus) lava stone. Het interieur biedt keuze uit 2 kleurstellingen: obsidian donkergrijs en travertine licht-beige.

FireflyFirstEdition9

Verder wordt de Firefly standaard geleverd met 5 jaar / 150.000 kilometer fabrieksgarantie, 8 jaar / 160.000 kilometer garantie op het batterijpakket en een anti-corrosiegarantie van 10 jaar.

 

Firefly NIO

Related Posts

Nio lijdt opnieuw verlies

14 mei 2026

Nio: bruto winst, netto verlies

10 maart 2026

Nio boekt eindelijk winst

3 maart 2026

Reageren is niet mogelijk.

Recensies
8.0

Eerste kennismaking met de Audi A2 e-Tron

4 augustus 2026
9.0

De sterren staan goed: test Mercedes C 400 4Matic

21 juli 2026
6.0

Stelt nogal teleur: test Kia K4 1.0 T-GDi

19 juli 2026
7.0

Een echte 4×4: test Jeep Compass 4xe

8 juli 2026
9.0

Pocket rocket voor het EV-tijdperk: test Cupra Raval VZ Rebel

2 mei 2026

Autointernationaal.nl heeft zijn uiterste best gedaan om te achterhalen of er op de geplaatste foto's copyright zit. Bedrijven of personen die desondanks menen dat hun eigendomsrechten geschonden zijn, kunnen binnen 14 dagen via het contactformulier daar melding van maken. Autointernationaal.nl zal dan binnen 24 uur de betreffende foto verwijderen.

Copyright © Autointernationaal | Sitemap | RSS Feed | Techniek door TwelveTrains

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.