Het is crisis bij Maserati. Vorig jaar waren de verkopen al sterk gedaald en in de eerste maanden van dit jaar lijken klanten in een nog sneller tempo het merk de rug toe te keren. Stellantis, het moederbedrijf van Maserati, maakt zich ook zorgen en heeft een investeringsstop afgekondigd.
Het ontbreekt daardoor aan nieuwe modellen die het tij zouden kunnen keren. Daarom grijpt het merk met de drietand als logo nu naar het prijswapen. In dit kader heeft de Grecale een nieuwe basisversie gekregen. Die naamloze variant komt onder de Trofeo, de Modena en de elektrische Folgore in het gamma. Voorheen was de Grecale GT de instapper, maar die versie is geschrapt. Technisch is er niks veranderd want ook de nieuwe naamloze basisuitvoering heeft een 300 pk sterke 2,0 liter 4 cilinder motor met mild hybride tehniek in het vooronder. Daarmee kan de Grecale in 5,6 seconden vanuit stilstand naar 100 km/h sprinten. De topsnelheid bedragat 240 km/u.
| Maserati……. | BMW………….. | Jaguar……………… |
| Grecale | X3 | F-Pace |
| – | M50i xDrive | P250 R-Dynamic |
| 117.064 euro | 106.161 euro | 113.008 euro |
De naamloze basisversie beschikt over 20 inch lichtmetalen velgen met een nieuw design, lederen bekleding en verwarmde voorstoelen. De Modena, met een 30 pk sterkere variant van de 2,0 liter motor onder de kap heeft, onderscheidt zich door 21 inch lichtmetalen velgen, Matrix koplampen, een sperdifferentieel en een adaptief onderstel. Voor wie van mening is dat een 4 cilinder motor te minnetjes is voor een Maserati, is er de Grecale Trofeo. Die is uitgerust met een 525 pk sterke Nettuno-V6 motor. Maserati meldt dat er qua kleuren meer te kiezen valt bij de Grecale, zowel voor het interieur als het exterieur.
Zoals gezegd denkt Maserati haar verkoopresultaten met een prijsverlaging te kunnen verbeteren. Voor 110.650 euro kan er voortaan worden weggereden met de elektrische Grecale Folgore. Voorheen lag de drempel bij 124.800 euro. De nieuwe basisversie mag weg voor 117.064 euro en dat is 4.098 euro minder dan men voorheen voor de Grecale GT kwijt was. De Modena uitvoering kost nu 124.690 euro en de Trofeo topvariant 191.150 euro. Dat is 1.982 euro respectievelijk 1.936 euro minder dan voorheen.