Toyota start in de eerste helft van 2026 met de verkoop van de nieuwe BZ4X Touring. Het is een stoer en avontuurlijk ogende stationwagen versie van de bekende elektrische Toyota, maar dan een stuk langer, hoger en met 33 procent meer bagageruimte.
Volgens Toyota is de BZ4X Touring “speciaal ontworpen voor mensen die elektrisch willen rijden, maar niets willen inleveren op het gebied van comfort en praktische bruikbaarheid. Met dit model mikken wij ook op mensen met een actieve levensstijl”.
Uiterlijke kenmerken van de BZ4X Touring zijn zwarte accenten rond de wielkasten, zwarte velgen en vaste dak rails. De achterkant is verlengd en voorzien van een nieuwe bumper en modernere led lichtunits. Deze aanpassingen moeten zorgen voor een ‘outdoor-look’. Nieuw is de kleur Brilliant Bronze.
De Touring is afgeleid van de gewone BZ4X, een hoog op zijn poten staande liftback annex cross-over en maakt onderdeel uit van het nu snel groeiende aanbod aan elektrische modellen van Toyota. Eerder gingen de orderboeken open voor de nieuwe Urban Cruiser en het assortiment wordt ook uitgebreid met de C-HR+. Om niets aan het toeval over te laten, heeft de gewone BZ4X een opfrisbeurt ondergaan.
De Touring versie is 14 centimeter langer en 2 centimeter hoger dan de standaard BZ4X. Daardoor kon het formaat van de bagageruimte met 148 liter groeien tot maar liefst 600 liter. Ideaal voor vakanties of sportieve uitjes, zeker vanwege de aanwezigheid van een in 40:60 verhouding neerklapbare achterbank leuning. De hogere daklijn maakt het mogelijk om grote spullen te vervoeren.
Binnenin springt de bekleding in de kleur City Moss in het oog. Het dashboard heeft een vernieuwde middenconsole, met ruimte voor smartphones en een groot 14 inch multimedia scherm.
Toyota gaat de BZ4X Touring leveren met zowel voorwielaandrijving (224 pk) als AWD (380 pk). De vierwiel aangedreven variant, die een aanhanger van 1.500 kilo mag trekken, beschikt over Toyota’s X-Mode systeem met Grip Control, waarmee men ook op een losse of gladde ondergrond moeiteloos vooruitkomt. Nieuwe eAxles met efficiëntere halfgeleiders (SiC) zorgen voor betere prestaties, minder gewicht en meer efficiëntie.
Onder de vloer zit een lithium/ion batterij van 74,7 kWh. Die kan snel worden opgeladen (DC) met circa 150 kW. Voor thuis- of AC-laden is er keuze uit een 11 kW of 22 kW boordlader (afhankelijk van de uitvoering). Bij koude weersomstandigheden helpt een automatisch voorverwarmingssysteem de batterij op ideale temperatuur te brengen, zodat de laadtijden niet toenemen. Navigeren naar een snel laadstation activeert deze functie automatisch. Toyota biedt ook op de BZ4X Touring een uitgebreide garantie op de batterij: tot 10 jaar of maximaal 300.000 kilometer, mits de batterij jaarlijks gecontroleerd wordt met het zogeheten Battery Health Check programma.
Toyota brengt de BZ4X Touring in de eerste helft van 2026 op de Nederlandse markt. Meer technische details en de prijzen volgen later.