Reparaties aan auto’s worden steeds duurder, met name doordat auto-onderdelen prijziger en technisch gecompliceerder worden. Daarnaast neemt het aantal autodiefstallen toe en worden auto’s steeds groter en zwaarder. Gecombineerd met een toenemende intensiteit van het verkeer zorgt dat er voor dat de schadelasten voor autoverzekeraars zijn toegenomen. De consument krijgt daarvan de rekening gepresenteerd in de vorm van hogere premies.
Autoverzekeringen verhogen stapsgewijs hun premies, ook als de verzekerde geen schade heeft geclaimd, aldus vergelijkingssite Pricewise. De stijging bedraagt soms wel 15 tot 30 procent per jaar, zonder duidelijke communicatie vooraf, waardoor verzekerden de verhoging vaak pas opmerken als die allang is ingegaan. Verzekeraars communiceren weliswaar de nieuwe premie rond de premievervaldatum, maar dan hebben ze het vaak niet over wat het verschil is met de vorige premie.
Ook Pricewise merkt dat de premies een recordhoogte hebben bereikt: eind april bleek dat mensen die een verzekering aanvragen door de bank genomen zo’n 1.000 euro per jaar aan premie betalen. Dat zijn getallen die we in het verleden eigenlijk nooit hebben gezien.
Reparaties aan auto’s worden steeds duurder, met name doordat auto-onderdelen moderner en prijziger worden.