Renault overweegt wereldwijd tot 3.000 banen te schrappen.
De nieuwe topman François Provost veegt, zoals het gezegde wil, als nieuwe bezem het schoonst en wil de vaste kosten verlagen zodat hij kan gaan pronken met een hogere winstgevendheid voor de Franse autofabrikant. Er ligt nu een plan klaar om het aantal banen in ondersteunende functies, zoals human resources en marketing, met 15 procent te verminderen.
Een woordvoerder van Renault laat weten dat het bedrijf geen aantallen kan delen omdat er nog geen besluit is genomen. Wel bevestigt hij dat de Franse autofabrikant “manieren aan het onderzoeken is om bedrijfsprocessen te vereenvoudigen, de uitvoering te versnellen en de vaste kosten te optimaliseren”.
Aflopen zomer had het autoconcern zijn winstverwachting voor dit jaar naar beneden bijgesteld. Renault kampt met een matige vraag in Europa en stevige concurrentie van Chinese fabrikanten als BYD en Leapmotor. Van de handelsspanningen met de Verenigde Staten heeft de Franse autofabrikant nu nog niet veel last, maar de invoerheffingen van de Amerikaanse president hebben wel de businesscase voor export van de nieuwe Alpine A290 naar de Verenigde Staten onderuit gehaald.