Honda heeft zijn financiële resultaten voor het tweede kwartaal van 2025 gerapporteerd. Daaruit blijkt dat de bedrijfsprestaties nogal gemengd zijn. Hoewel Honda recordhoge motorverkopen realiseerde, leverde de auto-activiteiten een aanzienlijk verlies op (73 miljard yen).
Een tekort aan halfgeleiders had als impact dat er 110.000 auto’s minder geproduceerd werd dan het Japanse bedrijf van plan was. Honda zegt nu maatregelen te nemen om haar toeleveringsketen te optimaliseren en wil zich nu richten op kostenrationalisatie.
Honda handhaaft een voorzichtige maar optimistische prognose voor de rest van het boekjaar, dat op 1 april jl. begon en op 31 maart 2026 afloopt. Het bedrijf streeft ernaar de verliezen in het segment van de elektrische auto’s te minimaliseren. Eiji Fujimura, Managing Executive Officer, benadrukt de noodzaak van innovatie en zegt: “Wij moeten de toegevoegde waarde van onze producten vergroten en daarnaast onze concurrentie-posititie op het gebied van kosten verbeteren”. Dit is met name belangrijk vanwege de uitdagingen op de Chinese markt voor elektrische voertuigen.
Het verkoopvolume van Honda staat voor wat betreft auto’s voornamelijk in China en de ASEAN landen onder druk. Het tekort aan halfgeleiders speelde vooral in Noord-Amerika. Voor Honda is dit reden om haar prognose voor wat betreft de autoproductie naar beneden bij te stellen; van 3.620.000 naar 3.340.000 eenheden.