Nissan gaat 87 functies schrappen op zijn Europese hoofdkantoor in Frankrijk. Dat blijkt uit interne e-mails en een bedrijfsdocument. De bezuinigingsmaatregel is onderdeel van de wereldwijde herstructurering en het herstelplan dat CEO Ivan Espinosa heeft opgesteld. Dat omvat een reductie van het personeelsbestand met 15 procent.
De noodlijdende Japanse automaker werkt aan het stroomlijnen van de activiteiten en een terugkeer naar winstgevendheid, maar ondertussen kampt het bedrijf met structurele uitdagingen in kernmarkten zoals Europa. Daar voelt Nissan de opkomende concurrentie van Chinese autofabrikanten. Consumenten die reeds in een model van Aziatische makelij (Japans, Koreaans) reden lijken gevoeliger voor de verleidingen van merken als BYD, Leapmotor en MG dan mensen die momenteel ‘Europees’ rijden.
Espinosa’s herstructureringsplan omvat het verlagen van de wereldwijde productiecapaciteit van Nissan met bijna 30 procent tot 2,5 miljoen voertuigen en het terugbrengen van het aantal fabrieken van 17 naar 10. De meeste functies die op het Europese kantoor verdwijnen, bevinden zich op de marketing & sales afdeling, aldus het bedrijfsdocument.
Van de 87 banen waren er 64 ingevuld toen de overeenkomst vorige maand met vertegenwoordigers van de werknemers werd bereikt. Tegelijkertijd creëert Nissan ook 34 nieuwe functies en opent het extra vacatures om interne herplaatsing te ondersteunen. Het uiteindelijke aantal ontslagen zal daardoor lager zal uitvallen. Nissan heeft ongeveer 570 medewerkers op het kantoor in Montigny-le-Bretonneux, dat de activiteiten in Europa, Afrika, het Midden-Oosten, India en Oceanië aanstuurt.
Nissan bevestigde donderdag in een verklaring dat het management in Europa en vertegenwoordigers van de werknemers een overeenkomst hadden bereikt en dat het bedrijf veranderingen in zijn organisatie had aangekondigd. “Deze beslissing is ingegeven door de noodzaak om de realiteit van de zakelijke omgeving van vandaag te weerspiegelen en om specifieke uitdagingen bij Nissan aan te pakken”, aldus een woordvoerder van Nissan. De veranderingen omvatten vereenvoudiging van functie omschrijvingen en het wegnemen van enkele managementlagen. Doel is om de efficiëntie in de hele organisatie op die manier te vergroten, aldus de woordvoerder. Het bedrijfsdocument lichtte niet toe waarom juist deze functies zijn geselecteerd.
De bezuinigingen zijn vastgelegd in een overeenkomst die op 16 oktober jl. met vakbondsvertegenwoordigers werd ondertekend en worden gefaseerd doorgevoerd, te beginnen met een vrijwillig vertrekprogramma. Als het aantal vrijwillige vertrekken onvoldoende is, kunnen gedwongen ontslagen begin februari starten, aldus het bedrijfsdocument. Werknemers die kiezen voor een interne overstap kunnen een bruto bonus van 5.000 euro ontvangen, terwijl degenen die buiten het bedrijf een baan gaan zoeken, worden ondersteund door een outplacementbureau en, afhankelijk van de leeftijd, tot 2 jaar herplaatsingsverlof krijgen aangeboden.
Nissan meldde vorige week dat de Europese verkopen in de eerste helft van het op 1 april begonnen boekjaar met 8 procent zijn gedaald. De automaker verlaagde ook zijn regionale afzetprognose voor 2025/2026 met 3 procent tot 340.000 voertuigen, al verwacht het herstel via aanstaande lanceringen en dealerprogramma’s. Het gaat hierbij onder andere om de nieuwe Micra (foto).
Nissan zei dat het het kantoor in Montigny zal handhaven, dat volgens Messina “absoluut cruciaal” is voor de regionale activiteiten van de automaker. Verder zal het bedrijf blijven investeren in de ontwikkeling van haar medewerkers. Nissan heeft bijna 19.000 werknemers in Europa, Afrika, het Midden-Oosten, India en Oceanië, van wie bijna 60 procent in Europa is gevestigd, zo blijkt uit een uit oktober 2024 stammend rapport over diversiteit.