Nederland is een van de beste landen de wereld om in te wonen, maar dat betekent niet dat er ook weinig geklaagd wordt, integendeel. Er valt altijd wel wat de mekkeren, zeuren of te bekritiseren.
Ook Camper-bezitters hebben een zwaar leven in Nederland. Die zijn namelijk boos over de hogere belasting die zei vanaf 1 januari moeten gaan betalen. Je zou denken dat er sprake is van een luxe-probleem, maar nee hoor: in een item van RTL Nieuws over dit onderwerp valt al snel het woord ‘onrecht’. Want wat is het geval? In Duitsland is de belasting voor Campers namelijk lager. Schande!
Ook wordt de indruk gewekt dat Camper bezitters aan de bedelstaf zullen raken nu de wegenbelasting verdubbeld wordt. Die herziening wordt echter absurd gevonden omdat er niet dagelijks met de Camper gereden wordt. Dat er weinig gereden wordt, is aannemelijk, maar juist daarom werkt de Nederlandse overheid reeds met een gedeeltelijke vrijstelling. Die is er op gebaseerd dat de Camper slechts 3 maanden per jaar gebruikt wordt. Camper bezitters betalen daarom een kwart van het tarief wat normaliter geldt voor voertuigen uit dezelfde gewichtsklasse.
Echter, de meeste mensen schorsen hun Camper in de maanden dat zij er niet mee rijden. Dan mag men niet de openbare weg op en hoeft er geen wegenbelasting betaald te worden. In de maanden dat de Camper niet geschorst is (en dus wél rijdt) betaalt men nog steeds maar een kwart van het reguliere tarief. De redenering van de overheid is dat de eigenaar dan dubbel voordeel heeft en dat is formeel gezien onjuist. Daarom gaat de wegenbelasting van een kwart naar de helft van de normale wegenbelasting. Tja, dat is dan inderdaad een verdubbeling, maar de Camper eigenaar geniet nog steeds van een riant voordeel.
En toch wordt er volop geklaagd want Camper bezitters menen recht te hebben op een voorkeursbehandeling in de vorm van het dubbele voordeel. Over het feit dat andere voertuigbezitters het volle pond bezitten, halen zij hun schouders op. Als een klein, verwend kind wordt er nu volop geklaagd. Verder kijken dan je eigen neus lang is, is voor de Camper bezitters uit de RTL Nieuws documentaire onmogelijk. Een woordvoerder vertelt: “ik ken mensen die hun Camper nu moeten verkopen. In 2025 konden wij het net bolwerken, maar op deze manier kunnen wij het niet meer”. Hoezo? Hebben wij het hier over mensen met een bijstandsuitkering? Of dreigt er een huisuitzetting? Niets van dat alles: het gaat om bezit waarop menigeen jaloers is en wat in de categorie ‘luxe uitgaven’ valt. Ja, de belasting gaat omhoog, maar dat is meer om een weeffout te herstellen dan dat er, zoals de woordvoerder in de RTL Nieuws documentaire beweert, nu zwaar onrecht aangedaan wordt
Dat we hier te maken hebben met een stel zeikerds, blijkt ook uit het feit dat er in 2025 meer dan 10.000 nieuwe campers en caravans verkocht zijn. Dat is een stijging van ruim 5 procent ten opzichte van 2024.
Afgezien van het coronajaar 2021 is er sprake van de hoogste verkoop in 15 jaar, melden brancheorganisaties BOVAG en Kampeer en Caravan Industrie (KCI). Conclusie: het is dus bepaald niet zo dat de Campermarkt is ingestort nu een weeffout in de wegenbelasting hersteld wordt. Want het zijn vooral de campers die in 2025 in trek waren. Het aantal nieuwe kampeerauto’s kwam tot halverwege december uit op 2.863 stuks; een stijging van ruim 16 procent ten opzichte van vorig jaar.