Bij Jaguar is in de fabriek in de fabriek in Solihull, Engeland, de laatste auto met een verbrandingsmotor van de band gerold. Het Britse merk besloot vorig jaar juli te stoppen met de productie van al zijn modellen. Alleen de F-Pace mocht nog even mee. Nu is het ook voor die SUV voorbij.
Jaguar leverde tot voor kort 2 sedans (XE en XF), een stationwagen (XF Sportbrake), een sportwagen (F-Type), een elektrische cross-over (I-Pace) en een 2-tal SUV modellen (E-Pace en F-Pace). Door al die auto’s ging vorig jaar als onderdeel van een herstructureringsoperatie een dikke streep. Jaguar wil zichzelf niet alleen vanwege de onvermijdelijke elektrificatie zichzelf opnieuw uitvinden, maar ook omdat zij erkent dat de concurrentie van het veel grotere Audi, BMW en Mercedes te sterk is.
Het Britse merk wil meer geld verdienen door hoger in de markt actief te worden en door voortaan duurdere modellen te verkopen. Jaguar gaat dat vanaf volgend jaar doen met een nieuwe elektrische coupé. Daarvan werd vorig jaar december een conceptversie getoond. Dat zeer controversiële model deed, samen met de campagne rond de herlancering van het merk, veel stof opwaaien. Het nieuwe imago van Jaguar zou te ‘woke’ zijn. Zelfs Donald Trump, de Amerikaanse president, sprak zich hierover uit.
De laatste Jaguar met een verbrandingsmotor is een SVR versie van de F-Pace met een supercharged 5,0 liter V8 motor. Dit laatste exemplaar is uitgevoerd in zwart, net als de laatste E-Type die in 1974 de fabriek in Coventry verliet. De F-Pace, die in september 2015 op de IAA in Frankfurt werd gepresenteerd en kort daarna op de markt werd gebracht, is dubbel symbolisch. Het was Jaguars eerste SUV en is, ondanks kritiek van puristen, ook de bestverkochte auto in de geschiedenis van het merk geworden. Het laatste exemplaar is toegevoegd aan de Jaguar-collectie in Gaydon. Op de foto is de allerlaatste F-Pace te zien naast de nieuwste XE en het allereerste exemplaar van de 2,5 Litre die tussen 1935 en 1948 in productie was.
Jaguar maakt zelf geen melding van het feit dat de laatste auto met verbrandingsmotor van de band is gerold. Het nieuws is afkomstig van de fanclub van het merk. De Jaguar website is al helemaal ingericht op wat komen gaat. Officieel is nog niet bekend hoe de nieuwe elektrische Jaguar, een 4-deurs coupé, gaat heten, maar het gaat vrijwel zeker ‘Type 01’ worden, aldus Autointernationaal.nl . Het studiemodel staat te boek als Type 00. Later volgen een SUV en een Limousine. Beide modellen krijgen dezelfde elektrische aandrijflijn als de Type 01.
Jaguar waagde zich in 2018 al aan een elektrisch avontuur, toen met de I-Pace. Dat model had in Nederland dankzij de gunstige bijtellingsregeling voor emissievrije leaseauto’s aanvankelijk veel succes. In het eerste jaar werden er ruim 3.500 stuks op kenteken gezet. Daarmee kende Jaguar in Nederland zijn beste verkoopjaar in tijden. Toen klanten massaal gingen klagen over de in de praktijk sterk tegenvallende actieradius, stortten de verkopen in.
De productiestart van de Type 01 staat gepland voor het vierde kwartaal van 2026. Deze Grand Tourer is de indirecte opvolger van de XJ, waarvan de productie in 2021 werd stopgezet. Begin 2027 moeten de eerste exemplaren van de Type 01 in de Jaguar showrooms arriveren. Dat is later dan gepland. Dat er vertraging is ontstaan, komt mogelijk doordat er nog wat last-minute stylingwijzigingen aan de Type 01 zijn doorgevoerd. Dit als reactie op de vele kritiek die het ontwerp (Type 00 Concept) kreeg.