Fiat heeft in Nederland een bar slecht jaar achter de rug. Het had weinig gescheeld of de verkopen waren gehalveerd. Maar dit jaar is Fiat voornemens om zich terug te vechten. In dit kader breidt het Italiaanse merk haar gamma uit met een Pop uitvoering van de 500e. Met een prijs van 24.999 euro is die niet duurder dan segmentleider Renault 5 E-Tech Five of de basisversie van de nieuwe Volkswagen ID.Polo.
Het interieur van de Fiat 500(e) is opgefrist, er is een nieuwe lakkleur beschikbaar en de 500e is leverbaar in 3 uitvoeringen. Naast de nieuwe Pop versie bestaat de line-up als Icon en als La Prima.
De 500e Pop is met zijn standaard 24 kWh kleine accu primair bedoeld voor stedelijk gebruik. Het rijbereik is namelijk slechts 190 km. Op papier. In de praktijk zal de koek na 150 km op zijn. Dus vanuit Amsterdam op en neer naar Hoorn zal net lukken, maar Arnhem ligt buiten het bereik van de 500e met 24 kWh accu.
De 500e Icon beschikt standaard over hetzelfde batterijpakket, maar onderscheidt zich met extra comfort- en connectiviteitsopties zoals een 10,25 inch scherm en draadloze Apple Carplay & Android Auto.
De Pop en Icon uitvoeringen zijn ook beschikbaar met een 42kWh batterij. Het rijbereik stijgt dan tot ruim 330 kilometer. Maar de meerprijs is met 4.500 euro helaas nogal fors.
De 500e La Prima uitvoering is alleen beschikbaar met de grotere 42 kWh batterij.
De Icon en La Prima varianten van de 500e met 42kWh batterij zijn ook beschikbaar als Cabrio of 3+1 met kenmerkende derde portier aan de passagierskant (zie foto).
Autointernationaal.nl wenst Fiat veel verkoopsucces met de nieuwe Pop versie van de 500e, maar merkt dat het blijkbaar teveel moeite was om de eigen website op dit punt bij te werken zodat de consument informatie krijgt die niet up-to-date is (“klopt er nog meer niet?”). Blijkbaar is de Fiat importeur liever lui dan moe. Tja, zo gaat het natuurlijk nooit wat worden met het herstel van de verkopen.