Voor de Ford Kuga PHEV is een nieuwe terugroepactie nodig. Aanleiding is een risico op brand. De Kuga PHEV van vóór de facelift in 2024 had al een software-update gekregen omdat er mogelijk zwakke cellen in de accu van Samsung zitten. Het blijkt nu dat die aanpassing niet voldoende is om brandgevaar volledig uit te sluiten.
Eigenaren van een Kuga PHEV van voor de facelift (2019 – 2024) hebben in december van Ford opnieuw een brief gekregen waarin de update wordt aangekondigd. Ruim een jaar geleden kregen zij bericht dat door een productiefout in de accu van Samsung zwakke cellen kunnen zitten, die in een uiterst geval kortsluiting en zelfs brand kunnen veroorzaken. Om dat voor te zijn, riep Ford alle eigenaren van een Kuga PHEV (165.000 in Europa, waarvan 16.000 in Nederland) op om hun auto in afwachting van een oplossing niet meer op te laden. Eind mei kwam die oplossing in de vorm van een software-update. Daarmee kan een eventuele kortsluiting vroegtijdig worden ontdekt.
Maar niet vroegtijdig genoeg, zo blijkt nu. In 4 gevallen kwam het toch tot een zogeheten thermale ontluchting; een situatie waarin na een kortsluiting hete gassen worden afgeblazen. Deze klanten kregen een nieuwe accupakket. Bij het uitlezen van de autodata bleek dat alle 4 de gevallen zich hadden voorgedaan in het laatste stadium van laden of wanneer de Kuga volgeladen nog aan de lader stond. Om die reden roept Ford nu op de accu niet verder te laden tot 80 procent, wat door de gebruiker in het menu kan worden begrensd.
Het doel van de nieuwe softwareversie is om nog strenger in de smiezen te houden of er sprake is van afwijkend gedrag van de cellen. De update is naar verwachting halverwege dit jaar beschikbaar. Alle eigenaren van de Kuga PHEV krijgen dan een oproep om naar de Ford werkplaats te komen.
Het is al de zoveelste keer dat Ford gedwongen is om voor de Kuga PHEV een terugroepactie op poten te zetten. De SUV wordt ook wel de koning onder de teruggeroepen auto’s genoemd. En een model dat volgens het bananen-principe is ontwikkeld: het rijpingsproces gebeurt bij de klant, niet bij de producent.