TomTom heeft in het vierde kwartaal een teleurstellende omzet geboekt. Gelukkig werd dit gecompenseerd door een goede controle van de kosten.
De operationele kosten kwamen met 6,1 miljoen euro namelijk 5 procent lager uit dan analisten hadden verwacht. Positief is ook dat TomTom momenteel over een goedgevulde orderportefeuille ter waarde van 2,4 miljard euro beschikt. Desondanks wordt de outlook voor dit jaar door analisten als “zwak” omschreven. Dat komt onder meer doordat het bedrijf een grote klant kwijtraakt, namelijk Apple.
TomTom zei woensdag dat het voor 2026 rekent op een omzet van 495 tot 555 miljoen euro met een bijdrage van Location Technology van 435 tot 485 miljoen euro. Ter vergelijking: vorig jaar kwam de omzet uit op 555 miljoen euro, hetgeen 3 procent minder was dan in 2024 werd gerealiseerd. De prognose van TomTom kwam daarmee overigens wel uit. Afgelopen zomer rekende het navigatiebedrijf namelijk op een jaaromzet tussen de 535 en 565 miljoen euro.
Dat de omzet in het vierde kwartaal tegenviel, komt volgens het Amsterdamse bedrijf doordat autofabrikanten minder produceerden. Dat betekent dan direct minder handel voor de navigatiemiddelen van TomTom.
TomTom boekte een bescheiden operationele winst van 1,6 miljoen euro, terwijl dat resultaat een jaar eerder nog 20,3 miljoen euro negatief was. Door hogere belastingen kwam er wel een nettoverlies van 6,4 miljoen euro in de boeken te staan, maar in 2024 was dit verlies nog 17,3 miljoen euro.
Financieel topman Taco Titulaer stelt dat het aantal nieuwe orders dat TomTom uit de auto-industrie kreeg in 2025 een record bereikte. Toch duurt het volgens hem tot 2027 voordat de omzet weer stijgt, omdat een aantal klanten dit jaar een “transitie” doormaakt.
TomTom had vorig jaar ook last van de zwakke dollar bij haar verkopen aan Amerikaanse klanten. De omzet van de divisie die navigatiehulpjes maakt voor consumenten (de producten waar TomTom ooit beroemd om was), kromp vorig jaar met 14 procent tot bijna 73 miljoen euro.
TomTom kondigde afgelopen juni een reorganisatie aan waarbij 300 banen zouden gaan verdwijnen, oftewel bijna een tiende van het totale personeelsbestand. Het bedrijf wil zich steeds meer toeleggen op de verkoop van kaartentechnologie die rijhulpsystemen van moderne auto’s ondersteunt. Op dat vlak boekte TomTom begin dit jaar succes. De softwaredivisie van Volkswagen koos bij de ontwikkeling van systemen waarmee voertuigen geautomatiseerd kunnen rijden voor kaartentechnologie van het Nederlandse bedrijf.