Peugeot start met de verkoop van de vernieuwde 408. De facelift stelde niet veel voor, waardoor het belangrijkste nieuws wellicht de aangescherpte prijsstelling is. De vernieuwde editie van de 408 is verkrijgbaar vanaf 39.990 euro.
De vernieuwde 408 is per direct te bestellen in Nederland. Voor de in de vorige alinea genoemde 39.990 euro levert Peugeot de Hybrid e-DCS6 uitvoering. Naast deze 145 pk sterke mild hybride variant is de 408 er ook in een elektrische uitvoering met 58 kWh accupakket en 210 pk. Daarvan beginnen de prijzen bij 40.990 euro. Het duurst is de plug-in HYBRID e-DCS7 variant. Die is er vanaf 41.990 euro en is 240 pk sterk.
Vooral de plug-in hybride en elektrische versies zijn aanzienlijk scherper geprijsd. Die werden respectievelijk 4.360 euro en bijna 2.000 euro voordeliger. De mild-hybride 408 is 1.660 euro goedkoper dan voorheen. Het prijsverschil tussen de verschillende aandrijflijnen is voortaan nog maar 1.000 euro. Dat maakt de overstap naar een ‘stekkerauto’ (elektrisch, plug-in hybride) volgens Peugeot veel toegankelijker. Afhankelijk van de uitvoering gaat het om een voordeel van maximaal 5.260 euro ten opzichte van de prefacelift 408.
Het gamma blijft overzichtelijk opgebouwd uit de uitrustingsniveaus Allure, GT en GT Exclusive. De laatste variant biedt nappa lederen bekleding. Daarnaast beschikt hij over vrijwel alle beschikbare opties van de GT versie. Nieuw is Driver Alert Support: Dit systeem met een camera in de A-stijl is vooruitlopend op de nieuwe Europese GSRV 2.2-wetgeving standaard geworden.
De vernieuwde 408 kenmerkt zich aan de voorzijde door een nieuwe bumper, een gewijzigde grille en een andere lichtsignatuur. Op de GT en GT Exclusive versies zijn het Peugeot logo en de grille verlicht. Aan de achterzijde valt de in rood verlichte merk-aanduiding direct op. Verder beschikt de vernieuwde 408 over andere lichtmetalen velgen en gewijzigde bekledingen. Ook is er een nieuwe, expressieve carrosseriekleur toegevoegd: de metaallak Vert Flare, die zonder meerprijs leverbaar is.
Het interieur kreeg in het kader van de facelift nieuwe graphics voor het instrumentenpaneel.
De elektrische e-408 beschikt nu standaard over Vehicle-to-Load (V2L), waarmee externe elektrische apparaten kunnen worden gevoed. Daarnaast is pre-heating van het accupakket standaard, wat bijdraagt aan snellere laadtijden, doordat het accupakket voorafgaand aan het snel laden op de ideale temperatuur kan worden gebracht.