Populariteit moet je koesteren. De Skoda Elroq en Enyaq staan in de top-10 van bestverkochte elektrische auto’s in Europa in 2025 respectievelijk op de tweede en zevende plaats. De Elroq was vorig jaar goed voor ruim 95.300 registraties. Bovendien was deze Skoda de bestverkochte elektrische auto in Europa in april, juli en oktober. De Elroq gaat in Tsjechië, Denemarken, Nederland en Slowakije aan kop in de registratiestatistieken. He model stond vorig jaar in de top-3 van populairste elektrische auto’s in Oostenrijk, Finland en Zwitserland. De Enyaq werd in Europa in 2025 meer dan 79.600 keer op kenteken gezet.
De Tsjechische Volkswagen dochter wil dat succes vasthouden en introduceert daarom updates voor beide modellen. Het belangrijkste nieuws is dat de instapversies van de Elroq en de Enyaq andere, goedkopere accu’s krijgen. Maar daar blijft het niet bij. Eerder meldde Ford al dat haar Explorer en Capri, die gebruik maken van het MEB platform van de Volkswagen Groep voor elektrische auto’s, goedkopere LFP accu’s krijgen. Nu maakt ook Skoda dit nieuws voor haar Elroq en Enyaq bekend. Zowel bij de Elroq 60 als de Enyaq 60 maakt de NMC accu plaats voor een LFP exemplaar.
De 204 pk sterke ’60’ uitvoeringen van de Elroq en Enyaq hadden een 59 kWh (netto) NMC accu. Vanaf nu krijgen die versies een LFP exemplaar met een netto-capaciteit van 58 kWh. Wat de komst van de nieuwe accu voor de 170 pk sterke Elroq 50 met een 52 kWh (netto) NMC accu betekent, is nog niet helder. Bij Ford werden de 170 pk sterke instapversies van de Capri en Explorer onlangs vervangen door een 190 pk uitvoering met de nieuwe LFP accu. De actieradius van de vernieuwde Elroq 60 en Enyaq 60 is nog niet bekend. Snel laden kan met 105 kW. De andere varianten (’85’ en ‘RS’) behouden hun 77 kWh accu.
Volgens Skoda is de LFP technologie kostenefficiënt, is er sprake van een lange levensduur en maakt de accu dagelijks opladen flexibel, oftewel passend bij elk gebruikerspatroon. De onlangs geopende LFP (cell-to-pack) accufabriek in Mladá Boleslav, die sinds eind februari operationeel is, levert de accupakketten niet alleen voor elektrische Skoda modellen, maar ook aan andere merken van de Volkswagen Groep. Het maakt de fabriek tot de grootste producent van accusystemen binnen het Duitse autoconcern.
Skoda heeft verder de interface van het op Android gebaseerde infotainmentsysteem van de Elroq en Enyaq vernieuwd. Er zou sprake zijn van een hoogwaardigere look & feel, een nieuw ontwerp voor zowel het opstartscherm, de rasterindeling, de favorieten en zoekfunctie. Daarnaast spreekt Skoda van verbeterde personalisatieopties voor een meer intuïtieve ervaring. Het vernieuwde infotainmentconcept maakt deel uit van een geüpgraded boordplatform dat samen met de herziene Elroq en Enyaq wordt geïntroduceerd. Een nieuwe app store maakt extra toepassingen direct beschikbaar via het infotainmentsysteem, waaronder Spotify en YouTube, samen met een aantal apps uit categorieën zoals audio- en videostreaming, casual gaming, het nieuws, het weer en meer.
Daarnaast is het voortaan mogelijk om het tweetal met een smartphone te ontgrendelen. Hiertoe hebben de Elroq en de Enyaq een digitale sleutel gekregen. Zodra de smartphone gekoppeld is aan de auto en ingesteld is in de MySkoda app, kan men de auto vergrendelen, ontgrendelen en starten met hun smartphone. Eenmaal De eigenaar kan de toegang tot het voertuig delen met anderen (zoals familieleden) via de ingebouwde wallet-app van de smartphone.
Powerpass, Skoda’s eigen laadservice, is nu rechtstreeks in het navigatiesysteem geïntegreerd, waardoor de classificaties en prijzen van laadstations worden weergegeven en het mogelijk is om het opladen rechtstreeks vanaf het navigatiescherm te starten. Zoekfilters omvatten 20 geselecteerde aanbieders, laadvermogen en beschikbaarheid. Gebruikers kunnen lijsten maken van favoriete CPO’s (oplaadpuntbeheerders) en degenen die ze willen vermijden. Vanaf nu zijn 1.000.000 openbare laadpunten in 28 Europese landen via Powerpass toegankelijk. De kaarten van de auto bieden nu ook Google Online Zoeken, satellietkaarten en een overzicht van POI’s (points of interest) langs de route. Plug & Charge maakt ook autorisatie mogelijk met compatible thuis-wallboxen.
De MySkoda app biedt nu rijgegevens, inclusief het energieverbruik, als aanvulling op het laadoverzicht en de geschiedenis. Laura, de digitale assistent, ondersteunt het plannen van EV-routes door verschillende POI-categorieën van Google (zoals restaurants, hotels, supermarkten en toeristische attracties) te combineren met de benodigde laadstops. Routebegeleiding kan worden gestart, gestopt of bewerkt vanuit de autonavigatie. Favorieten en recente bestemmingen worden gesynchroniseerd tussen MySkoda en de auto.
Verder beschikken de Elroq en de Enyaq nu standaard over een Vehicle-to-Load (V2L) functie. Die maakt het mogelijk om met beide modellen via een laadpoortadapter of een 230 Volt aansluiting in de bagageruimte elektrische apparaten, kampeeruitrusting, gereedschap of e-bikes op te laden.
One-pedal driving is herzien en biedt in B-stand nu de keuze uit 2 niveaus van regeneratief remmen. Het is daardoor met ‘One Pedal Driving’ voortaan mogelijk om volledig tot stilstand te komen wanneer het rechter pedaal wordt losgelaten. De niveaus worden ingesteld via het infotainmentsysteem of de stuurwiel peddels.
De Elroq en Enyaq hebben nu ook een frunk oftewel een kleine bagageruimte onder de voorklep. Die is 21 liter groot. De voorklep werd in dit kader door Skoda voorzien van gasveren om de toegang makkelijker te maken.
De geventileerde Phone Box ondersteunt het Qi2 Magnetic Power Profile voor draadloos opladen tot 25W (bedoeld voor de iPhone 12 en nieuwer, plus compatible apparaten), terwijl de USB-C poorten voor en achter tot 45W blijven bieden. Tegelijkertijd maakt Skoda melding van de komst van een nieuwe infotainment-app genaamd Tips. Die helpt om de functies van de auto die ze nog niet hebben geprobeerd te ontdekken door middel van korte instructies, meldingen en video’s. Travel Assist 3.0, verregaand geüpdatete nieuwe radars plus sensoren en uitgebreide online diensten leveren nauwkeurigere rijstrookbegeleiding, soepelere controle van de snelheid en bredere veiligheidsfuncties. Alle sensoren zijn geüpgraded op hardware- of softwareniveau om stabielere gegevensverzameling voor assistenten te ondersteunen. Assisted Lane Change is verder verfijnd en Emergency Assist met automatische rijstrookwissel op snelwegen kan naar de vluchtstrook manoeuvreren als de bestuurder niet reageert.
Nieuwe radars in de voor- en achterbumpers verbeteren Crossroad Assist op complexe kruispunten met een beperkt zicht en detecteren auto’s, motoren, fietsen en e-scooters die van opzij naderen. Een nieuwe camera in de behuizing van de achteruitkijkspiegel zorgt voor een betere bewaking van de aandacht en vermoeidheid via eye-tracking. Het buitenverlichtingsmanagement voegt een tussenniveau toe voor omstandigheden met weinig licht overdag (bijv. zware bewolking, zonsopkomst of schemering), waarbij naast de dag verlichting ook de achterlichten worden geactiveerd.
Skoda maakt spoedig de Nederlandse prijzen en de uitgebreide specificaties van de Elroq 60 en de Enyaq 60 bekend. De levering van de vernieuwde versies start na de zomer.