Een rempedaal dat mogelijk niet meer reageert? Dat is zeker reden tot bezorgdheid. Maar dit is precies het probleem dat Audi ertoe aanzet om wereldwijd meer dan 100.000 exemplaren van zijn eerste elektrische model terug te roepen.
Gelukkig zijn er tot nu toe geen incidenten gemeld en de door Audi geplande oplossing zou eigenaren van dit model, de (Q8) e-Tron, snel gerust moeten stellen.
De grote terugroepactie treft ook de vernieuwde en hernoemde versie van de e-Tron, de Q8 e-Tron. In totaal zullen naar verwachting wereldwijd meer dan 100.000 exemplaren worden teruggeroepen, zo blijkt uit cijfers van de Duitse federale dienst voor motorvoertuigen (KBA).
Elk jaar worden in Europa honderden terugroepacties georganiseerd door autofabrikanten. Meestal hebben deze problemen te maken met de veiligheid. Dat is ook hier weer het geval, aangezien het rempedaal defect kan raken. Zoals bij bijna alle moderne auto’s is het rempedaal verbonden met een assistentiesysteem, de rembekrachtiger, om de druk op het pedaal te verminderen. Een duwstang hoort deze 2 componenten met elkaar te verbinden. Bij sommige exemplaren van de e-Tron en Q8 e-Tron bestaat echter het risico dat deze verbinding losraakt als gevolg van een defecte bevestiging. In de meest extreme gevallen kan het rempedaal onbruikbaar worden.
Hoewel er volgens de KBA (Duitse federale dienst voor motorvoertuigen) geen incidenten zijn gemeld, moest Audi uiteraard reageren. Het merk heeft daarom een terugroepactie gestart, aangeduid als 46P6 voor enkele honderden e-Trons die in 2019 zijn geproduceerd en 46P7 voor het overgrote deel van de productie. De geplande reparatie is gratis. Deze bestaat uit het controleren van de boutverbinding van de drukstang tussen het rempedaal en de rembekrachtiger, en het zo nodig vastdraaien ervan. Betreffende voertuigen zullen ongeveer een uur in de werkplaatsen van het merk doorbrengen.
De e-Tron en Q8 e-Tron exemplaren die onder deze terugroepactie vallen, zijn geproduceerd tussen 2 februari 2018 en 11 juni 2024. Aangezien de productie van deze grote elektrische SUV begin 2025 in de fabriek in het Brusselse Vorst in België is stopgezet, kan worden aangenomen dat vrijwel de gehele productie wordt teruggeroepen. Als u een dergelijke Audi bezit, kunt u een aangetekende brief verwachten. Om er zeker van te zijn dat u deze ontvangt, is het raadzaam om te controleren of het adres op uw kentekenbewijs correct is.
Als uw contactgegevens verouderd zijn of als het voertuig recent van eigenaar is veranderd, neem dan contact op met de klantenservice. U kunt echter niet op de Audi-website vertrouwen om te bepalen of u uw voertuig naar een servicecentrum moet brengen. De terugroepactiechecker op de website is beperkt tot het Takata airbagprobleem en het Dieselgate schandaal. Andere soorten terugroepacties worden niet vermeld, dit in tegenstelling tot wat bij een groeiend aantal andere fabrikanten wel het geval is