Kia heeft de Europese versie van de nieuwe Niro onthuld. De modeljaar-2027 editie van de bestseller van het Koreaanse automerk is voortaan uitsluitend verkrijgbaar in een hybride uitvoering (HEV). Klanten die volledig elektrisch willen rijden, kunnen bijvoorbeeld terecht bij de EV3 of EV5. Kia focust zich met de nieuwe Niro op autoconsumenten die de overstap naar volledig emissievrij rijden nog niet willen of kunnen maken.
Van de Niro zijn in Europa inmiddels meer dan 620.000 exemplaren verkocht. Vooral in Nederland was de cross-over aanvankelijk bijzonder populair. De Niro voerde regelmatig de verkoopranglijsten aan en was in 2020 en 2021 zelfs de bestverkochte auto van ons land. Maar gaandeweg nam de concurrentie toe. Ook van andere Kia modellen, zoals de EV3.
De Niro gaat nu iets doen wat de EV3 niet kan: klanten hybride laten rijden. Daar ligt nog meer dan voorheen zijn toegevoegde waarde. Qua design zijn de verschillen tussen enerzijds de nieuwe Niro en anderzijds de volledig elektrische modellen van Kia zoals de EV3 veel minder groot. Dat komt doordat Kia strikt haar ‘Opposites United’ designtaal van de nieuwste generatie toepast. Dit betekent concreet ‘verticale’ koplampen, geheel in lijn met de andere nieuwe modellen van het merk.
Ook de achterzijde is verregaand vernieuwd. De hertekende achterklep sluit naadloos aan op de gewijzigde lichtsignatuur en zorgt volgens Kia voor een strak en modern geheel. Door de kentekenplaatbehuizing naar onderen te verplaatsen, oogt de achterzijde rustiger en komt de breedte van de cross-over sterker naar voren.
Vernieuwd interieur met connected car Navigation Cockpit
Ook het interieur van de nieuwe Niro sluit voortaan naadloos aan bij de designtaal van de nieuwste modellen van het merk. De hoogwaardige materialen en nieuwe kleurcombinaties zorgen daarbij voor een verfijndere en modernere interieurbeleving, zo claimt Kia.
Blikvangers in het interieur zijn het opnieuw ontworpen dashboard en de vernieuwde middenconsole. De Niro beschikt voortaan over de 12,3-inch connected car Navigation Cockpit (ccNC), de geavanceerde digitale interface die navigatie, features en connectiviteitsdiensten samenbrengt in één intuïtieve gebruiksvriendelijke omgeving. Dankzij Over-the-Air updates blijven zowel het navigatiesysteem als de software eenvoudig up-to-date. Tot de mogelijke features van de nieuwe Niro behoren onder meer Digital Key 2.0, draadloze Apple CarPlay en Android Auto, een Head-Up display en een draadloze oplader voor smartphones.
Efficiënte hybride
De HEV-variant van de Kia Niro was bij de vorige generaties in Europa de meest gekozen aandrijflijn en was ook in Nederland erg gewild. De voorwiel aangedreven hybride combineert een verbrandingsmotor van 102 pk met een elektromotor van 44 pk, wat resulteert in een gecombineerd systeemvermogen van 138 pk. De aandrijflijn is standaard gekoppeld aan een 6-traps automaat met dubbele koppeling.
Nog meer veiligheids- en rijhulpsystemen standaard
De Niro maakte in zijn segment altijd al indruk met zijn uitgebreide pakket aan ADAS-features, en bij de nieuwste versie behoren nog meer van die systemen tot de standaarduitrusting. Dankzij zijn geavanceerde sensoren is de Niro bovendien leverbaar met handige functies als Remote Smart Parking Assist (RSPA), waarmee in- en uitparkeren nog eenvoudiger wordt.
Tot de mogelijkheden behoren onder meer: Forward Collision Avoidance Assist (een op camera en radar gebaseerd systeem dat voertuigen, voetgangers en fietsers kan detecteren en erop kan anticiperen), Highway Driving Assist (combineert adaptieve cruise control met rijbaancentrering voor ondersteund rijden op de snelweg), Lane Following Assist (helpt het voertuig binnen de rijstrook te houden), Blind-Spot Collision Avoidance Assist (radarsensoren detecteren voertuigen in de dode hoek van de bestuurder wanneer de richtingaanwijzer is geactiveerd, en het systeem grijpt in om botsingen te voorkomen), Intelligent Speed Limit Assist (maakt gebruik van een camera aan de voorzijde en navigatiegegevens om snelheidsborden te herkennen en de snelheid van de auto dienovereenkomstig aan te passen), een Achteruitrijcamera (toont de omgeving achter de Niro op het infotainmentscherm tijdens het parkeren en achteruitrijden) en Hands-On Detection (HOD; een stuurwiel dat reageert op aanraking, waardoor de betrokkenheid van de bestuurder toeneemt bij het gebruik van rijhulpsystemen).
Leverbaar in Nederland vanaf eind juni
Kia Nederland verwacht de eerste exemplaren van de Kia Niro Hybrid vanaf eind juni 2026 te kunnen leveren. De prijzen, uitvoeringen en definitieve specificaties worden in aanloop naar de introductie bekendgemaakt.